Главная / Полезно знать / Правостороннее движение в каких странах

Правостороннее движение в каких странах

Правостороннее движение – это способ организации движения, при котором автомобили и другие транспортные средства, согласно предписаниям правил дорожного движения, вынуждены двигаться по правой стороне автомобильной дороги, то есть, придерживаться правого тротуара . При встречном разъезде в условиях правостороннего движения машины должны быть развернуты друг к другу левыми сторонами. В странах с правосторонним движением живет около 66% населения нашей планеты. Кроме того, «правосторонние» дороги лидируют и по своей протяженности: их длина составляет 72% от длины всех дорог мира.

В каких странах левостороннее движение: выясняем вместе

История правил дорожного движения, а как следствие и история расположения руля уходит в глубокую древность. Историки предполагают, что с первыми правилами столкнулись римляне. Предположительно, что в 50 г. до н.э. Гай Юлий Цезарь создал ряд правил, которым должны были подчиняться извозчики, так называемые водители карет.

В целом, главное правило правостороннего движения – держаться правой стороны, а левостороннего – левой. Конечно, для правшей изначально достаточно сложно перейти на левостороннее движение, но достаточно несколько раз попробовать и достаточно быстро все становиться на свои места.

В целом, единственным недостатком левостороннего движения является его не распространенность. На сегодняшний день, более 66% населения придерживаются правостороннего движения, и переход на левостороннее создает ряд неудобств. Более того, только 28% дорог мира являются левосторонними. Отличий левостороннего движения от правостороннего также нет, просто все происходит с зеркальным отображением, что и заставляет водителей, которые привыкли к правостороннему движению, путаться.

Так, предполагают, что первой страной, в которой было принято левостороннее движение, является Англия, поскольку тут было развито судоходство и корабли двигались исключительно в левостороннем порядке. Но, обо всем по-порядку. В этой статье мы попробуем разобраться с правилами правостороннего и левостороннего движения, опишем их преимущество и недостатки, а также историю возникновения.

Говоря о достоинствах и недостатках левостороннего движения нельзя исключать конструкцию автомобиля, поскольку именно от нее зависит безопасность водителя и его пассажиров. Несмотря на то, что праворульные автомобили предназначены для левостороннего движения, их также эксплуатируют при правостороннем. Более того, это считается безопасным, поскольку при столкновении удар приходится на левую сторону и вероятность того, что водитель не пострадает гораздо выше.

И об этом всегда нужно помнить и не забывать, пока вы не привыкните к этой перемене. В моем случае это приводило к тому, что при движении по полосе, я часто сильно поджимался либо к обочине случае одной полосы по направлению или к соседней полосе если таковых было две или три. Так же при выезде из парковки вдоль дороги, если впереди стояла машина, между моим капотом с левой стороны и ее задним крылом порой оставалось катастрофически мало места. Несколько раз чуть не чиркал. При управлением скутером или мотоциклом этой особенности не возникает, поскольку не изменяется распределение габаритов транспортного средства относительно водителя.

В разное время во многих странах было принято левостороннее движение, но они перешли на новые правила. Например, из-за соседства со странами, бывшими французскими колониями, имеющими правостороннее движение, правила сменили бывшие британские колонии в Африке. В Чехословакии (раньше входила в Австро-Венгерскую империю) левостороннее движение было сохранено вплоть до 1938 года.

Собственно различие левого от правого движения в том, что весь процесс происходит наоборот. (в одном случае — слева на право, и справа на лево) Это касается вождения, переходов, правил вождения. Всё точно также только в обратной последовательности. Как в зеркальном отображении.

На Западе первый закон, регламентирующий лево- или правостороннее движение — английский билль 1756 г., согласно которому движение по Лондонскому мосту должно было быть по левой стороне. За нарушение этого правила предусматривался внушительный штраф — фунт серебра. А через 20 лет в Англии был издан исторический «Дорожный акт», который вводил на всех дорогах страны левостороннее движение. Такое же левостороннее движение было принято и на железной дороге. В 1830 г. на первой железнодорожной линии Манчестер-Ливерпуль движение было левосторонним.

По сути, между право- и левосторонним нет большой разницы. Левостороннее движение впервые стало осуществляться в Англии (во многих странах Европы принято, наоборот, правостороннее). Так и пошло, что в бывших английских колониях сохранялось левостороннее, так как перемена требовала переформатирования психологии жителей и обходилась к тому же достаточно дорого!

Правостороннее движение в каких странах

Во многих странах правостороннее движение сложилось стихийно и в итоге было закреплено в законодательстве. В Российской Империи при Елизавете I, правостороннее движение было официально узаконено. Однако и ранее в России при встречном разъезде двух конных экипажей они прижимались к правой стороне дороги.

В России нормы правостороннего движения сложились ещё в средние века. Датский посланник при Петре I Юст Юль в 1709 году писал, что «в Российской империи повсюду в обычае, чтобы повозки и сани, встречаясь друг с другом, разъезжались, держась правой стороны». В 1752 году императрица Елизавета Петровна закрепила эту норму законодательно, издав указ о введении на улицах городов империи правостороннего движения для карет и извозчиков.

В Англии , чуть позже, был принят свой закон «Дорожный акт», с которым вводился свой вид движения- левостороннее. Вслед за владычицей морей левшами на дороги стали все ее колонии и подвластные им земли. Великобритания серьезнейшим образом повлияла на популяризацию левостороннего движения.

Распространение правостороннего движения исторически приписывают Наполеону и его военной экспансии в Европе. Сыграл свою роль политический фактор. Поддерживавшие Императора Франции страны: Германия, Италия, Польша, Испания, Голландия, Швейцария, начали ездить по правой стороне дороги. Те страны, которые были их политическими оппонентами, Англия, Австро-Венгрия, Португалия, остались на левой стороне.

Кажется все банально и очевидно, даже по прошествии пары недель за рулем время от времени возникало желание при повороте на перекрестках повернуть не на ту полосу. В обеих случаях главное помнить, что если при правостороннем движении при повороте направо, вам не надо пересекать встречную полосу, то при левостороннем движении с точностью наоборот. Поворачиваете в лево, не пересекая встречку, а при правом повороте пересекаете.

Левостороннее движение в разных странах

В истории даже были прецеденты, когда целые государства переходили с левостороннего на правостороннее и наоборот. Страна Швеция в течение одного дня заменила левостороннее движение машин на правостороннее. Это произошло в 1967 году. Америка же, стремясь откреститься от своей «англозависимости», сделала проще — не так, как в Англии. А именно эта страна внесла бесспорный вклад в развитие всемирного автомобилестроения. И многие страны планеты взяли с нее пример!

Большинство жителей земного шара — правши. Поэтому не вызывает сомнения сама целесообразность по большей части правостороннего движения. Но и стран, в которых узаконено левостороннее движение, оказывается, не так уж и мало. 28 % всех автомобильных дорог на планете являются левосторонними. По левой стороне путешествуют 34 % всего земного населения, а это не так уж и мало. Как уже говорилось, основной причиной этого явилась колониальная политика в Англии. Левостороннее движение распространилось в бывших британских колониях и территориях, когда-то зависимых от Великобритании.

Добавим, что у современных авто место для водителя находится ближе к стороне встречного потока движения: справа в местах левостороннего, слева в странах с правосторонним движением соответственно. Это создает дополнительные удобства для водителя, расширяет поле обзора и дает способность реагировать быстрее.

Вот страны Европы, где движение авто левостороннее: Великобритания, Мальта, Ирландия, Кипр. В Азии это Япония, Индия, Индонезия, Мальдивы, Макао, Пакистан, Таиланд, Непал, Гонконг, Сингапур и некоторые другие. Как видите, их довольно много! В Океании: Австралия, Фиджи, Новая Гвинея, Новая Зеландия. В Африке: ЮАР, Зимбабве, Уганда, Кения, Мозамбик. В Латинской Америке: Ямайка, Багамы, Барбадос, Суринам. Еще левостороннее движение в Японии. Можно перечислять и перечислять!

Левостороннее движение: происхождение, особенности, интересные факты

Всем известно, что Британия — морская держава. Традиции и правила открытого океана очень прочно вошли в обыденную жизнь англичан. Согласно старинным правилам, британские суда должны были обходить друг друга исключительно слева. Предполагается, что позже это правило перекочевало и на сушу.

Самым известным примером государства, где принято левостороннее движение, является Великобритания. В этой стране оно было официально узаконено еще в 1756 году. Другие известные примеры — это Австралия, Индия, Ямайка, Индонезия, Япония, Таиланд, ЮАР. Больше всего таких государств в Азии (17). В Европе только в трех странах ездят по левой стороне дороги: в Великобритании, соседней Ирландии, а также на Мальте.

Некоторые государства переходили на другую схему движения исключительно по принципу «насолить вчерашним оккупантам». Так поступила Корея в 1946 году, освободившись из-под японской оккупации. Также сделали США в 1776, провозгласив свою независимость от Британии.

Есть в мире и такие примеры, когда страны переходили с правостороннего движения на левостороннее. Таковым является островное государство Самоа. Причина этого шага вполне прагматична: страна была перенасыщена подержанными автомобилями из Австралии, в которых руль был с правой стороны. Решение о переходе на левостороннее движение в Самоа было принято в 2009 году.

Что касается России, то здесь изначально укоренилось правостороннее транспортное движение. Правда, на Дальнем Востоке во многих машинах руль расположен с правой стороны. Все дело в том, что здесь очень много подержанных автомобилей, которые прибыли из Японии (где, как известно, принята левосторонняя схема транспортного движения).

Страны с правосторонним движением именно Великобританию считают основной «виновницей» такой «левизны», которая впоследствии повлияла и на некоторые страны. Правостороннее движение в основном связывают c Францией. В эпоху Французской революции декретом, изданным в Париже, рекомендовалось передвигаться именно по правой, считающейся «простонародной» стороне.

Своего предшественника поддержали и последующие императоры. В 1752 году царица Елизавета Петровна своим официальным указом установила и ввела на российских улицах обязательное правостороннее движение карет и повозок. Среди западных государств закон, устанавливающий стороны передвижения, впервые был издан в Великобритании: это билль от 1756 года, согласно которому, по Лондонскому мосту определялось передвижение по левой стороне, при этом уже тогда при «выезде навстречу» взимался штраф — фунт серебра.

Свидетельством тому, что в Риме было не правостороннее движение, а именно левостороннее, стали доказательства, найденные в 1998 году в английском районе Суиндона, где была раскопана каменоломня римлян, возле которой разбитая левая колея была сильнее правой. Кроме того, на римском динарии, датированном еще пятидесятым годом до н. э., были изображены всадники, едущие по левому от экипажа направлению, запряженного лошадьми.

И только спустя двадцать лет правительство Англии издало свой известный «Дорожный акт», в котором прописало введение левостороннего движения. Точно такое же движение было установлено на открывшейся спустя почти полвека железнодорожной ветке Манчестер – Ливерпуль.

Правостороннее движение, как это странно не звучит, в начале XIX столетия было связано c большой политикой. Те страны, которые противостояли натиску наполеоновских войск — Британия, а также Австро-Венгрия, и Португалия, стали «левыми», а те, которые поддерживали Наполеона — Германия, Италия, Голландия, Испания, Швейцария, Польша, перешли на правостороннее движение. При этом в Австрии вообще сложилась любопытная ситуация: в некоторых провинциях движение было «левым», а в других – «правым». Хотя только после аншлюса c немцами, в тридцатые годы она полностью переквалифицировалась на правостороннее движение.

Левостороннее движение

Вначале левостороннее движение было и в США. Но к концу XVIII века произошёл постепенный переход на правостороннее движение. Считается, что «убедил» американцев перейти на правостороннее движение француз-генерал Мари-Жозеф Лафайет, который внёс значительный вклад в борьбу за независимость от британской короны. В то же время в ряде провинций Канады вплоть до 20-х годов двадцатого столетия сохранялось левостороннее движение.

Рычаг переключения передач всегда расположен на центральной консоли автомобиля (люди, пересаживающиеся с леворульной машины на праворульную, основной трудностью считают переключение левой рукой). Порядок передач не различается — и на леворульных, и на праворульных машинах низшие передачи находятся слева.

Одной из последних стран, перешедших с левостороннего движения на правостороннее, была Швеция. Это произошло в 1967 году. Подготовка к реформе началась еще в 1963 году, когда шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода. 3 сентября 1967 года в 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться, сменить сторону дороги и продолжить движение в 5:00. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости.

После того, как перестали ездить по дорогам с оружием и подозревать в каждом врага, на дорогах стихийно стало складываться правостороннее движение, что было главным образом связано с физиологией человека, существенной разницей по силе и ловкости разных рук в приёмах управления тяжёлыми конными экипажами, запряженными несколькими лошадьми. Сказалась особенность человека, что большинство людей правши. При разъезде на узкой дороге легче было направлять экипаж вправо на обочину или край дороги, натягивая правой, то есть самой сильной рукой, вожжи, придерживая лошадей. Вероятно, именно по этой простой причине и возникла сначала традиция, а потом и норма разъезда на дорогах. Это норма в конце концов закрепилась как норма правостороннего движения.

Считается, что левостороннее движение возникло в Англии. Это островное государство было связано с внешним миром только морскими путями, активно развивалось судоходство. Для упорядочения движения судов морское ведомство издало указ, по которому корабли обязаны были держаться левой стороны. Позже это правило распространилось и на автомобильные дороги, а также перешло на все страны, находящиеся под влиянием Британии. Некоторые придерживаются его до сих пор. Еще одна версия связывает традицию левостороннего движения с тем, что, когда по улицам двигались конные повозки, кучер держал кнут в правой руке и, погоняя лошадей, мог задеть пешеходов. Поэтому экипажи должны были ехать по левой стороне.

По одной из версий, правостороннее движение возникло в Европе во времена средневековья, когда по узким дорогам между населенными пунктами ездили не автомобили, а всадники на лошадях. Все они были вооружены. В левой руке всадники держали щит, чтобы защититься в случае внезапного нападения, поэтому и держались они правой стороны. Существует еще одна версия появления правостороннего движения: когда конные повозки разъезжались, легче было направлять экипаж на обочину вправо, натягивая вожжи правой рукой, которая у большинства людей более развита. Годы прошли, средства передвижения изменились, а традиция осталась…

В настоящее время в России и многих других странах принято правостороннее движение на дорогах. Есть также страны с движением левосторонним. В современном мире это Ирландия, Великобритания, Япония, ЮАР, Австралия, Новая Зеландия, Сингапур и ряд африканских стран. Попробуем разобраться, почему сложилась именно такая ситуация.
Традиции левостороннего и правостороннего движения зародились задолго до изобретения автомобиля.

В разное время во многих странах было принято левостороннее движение, но они перешли на новые правила. Например, из-за соседства со странами, бывшими французскими колониями, имеющими правостороннее движение, правила сменили бывшие британские колонии в Африке. КНДР и Южная Корея поменяли левостороннее движение на правостороннее в 1946 году, после окончания японской оккупации.

Почему в некоторых странах левостороннее движение

В «правосторонних» США тоже есть собственная историческая версия приверженности правостороннему движению. Согласно ей, повозки американских первопоселенцев во время путешествий по бескрайним прериям запрягались «цугом» — попарно в два или даже в три ряда, и на передней левой лошади сидел кучер – форейтор, ему там было удобнее и управлять упряжкой, и садиться на лошадь, и слезать с неё. Соответственно, движение было правосторонним.

Естественно, при поездках в страны с левосторонним движением у наших соотечественников могут возникать трудности, в основном психологического плана. Все большее число российских туристов отдают предпочтение путешествиям на арендованном в стране посещения автомобиле.

Вот здесь, если в стране посещения режим движения – левосторонний, и возникают те самые трудности. Главная из них – необходимость переключать передачу «другой» (непривычной) рукой – теряет актуальность, если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач. Но остаются еще кнопки указателей поворотов и другие кнопки управления – все они в праворульном автомобиле расположены в непривычных российскому водителю местах, вплоть до регулятора громкости на магнитоле. Со временем эти проблемы уходят, но на первых порах нужно быть предельно внимательным.

Самую, пожалуй, красивую версию своей «левизны» выдвигают обитатели туманного Альбиона. Согласно ей, в средневековой Англии рыцари предпочитали ездить по левой стороне улицы, чтобы удобнее было пожать правую руку едущему навстречу рыцарю, или сразиться с ним. Кстати, кроме самой Англии, большинство стран, в которых левосторонне движение существует и сегодня – бывшие английские колонии, и доминионы (полуколонии) – Индия, Пакистан, Австралия и множество стран поменьше.

В России движение по дорогам и улицам традиционно было правосторонним, а в 1752 эта традиция была официально закреплена указом императрицы Елизаветы Петровны. С тех пор Россия выдержала два нашествия праворульных автомобилей – в 10-х годах ХХ века (из Автро-Венгрии и Англии) и в недавних 90-х (преимущественно из Японии), но от устоявшейся традиции и принятого стандарта не отступила. В отличие, скажем от Швеции, которая в 1967 году перешла «с левой стороны на правую», чтобы соответствовать стандарту большинства стран Европы. Единственное известное в России санкционированное отступление от принятого стандарта – церемония приема парада 9 мая на Красной площади, когда два автомобиля ЗИЛ двигаются в левостороннем режиме.

Левостороннее и правостороннее движение

Чем же левостороннее движение отличается от правостороннего и какие есть плюсы у каждой из сторон? Оба типа движения предполагают различную конструкцию автомобилей. У правосторонних автомобилей место водителя и руль располагаются слева, у левосторонних водительское место и руль находятся справа. Различается расположение стеклоочистителей. А вот расположение педалей в порядке сцепление, тормоз, газ на сегодняшний день стало стандартом для праворульных машин, хотя изначально предназначалось для леворульных. Стоит отметить, что левостороннее движение безопаснее для праворульных машин. При столкновении удар приходится на левую сторону и вероятность того, что водитель пострадает ниже. Праворульные автомобили угоняют гораздо реже. Правый руль позволяет водителю выходить из автомобиля не на проезжую часть, а на тротуар, что гораздо безопасней. А вот делать обгон в пути на праворульном автомобиле неудобно.

Присущее леворульным машинам расположение педалей «сцепление — тормоз — газ» стало стандартом и для праворульных автомобилей. Тем не менее, до Второй мировой войны положение педалей на праворульных машинах варьировалось. До вторжения Гитлера Чехословакия имела левостороннее движение, и на старых чешских машинах педали располагались «сцепление — газ — тормоз».

Выхлопная труба находится со стороны осевой линии (слева для правостороннего движения, справа — для левостороннего), но это правило действует для производителя — у леворульных автомобилей японского производства, как правило, выхлопная труба находится все-таки справа.

Ниже приведён актуальный перечень держав, где законодательно зафиксировано только левостороннее движение.
Страны, отмеченные зелёным на карте — с правосторонним движением, жёлтым — с левосторонним

В каких странах правостороннее движение

Так было гораздо удобнее, и коробку передач он расположил не с наружи автомобиля, а на рулевой колонке. Так постепенно, с появлением в Европе американских авто, стала меняться система движения, и многие страны отдали предпочтение левому рулю, по причине удобства и рациональности.

Различие между лево- и правосторонним движением заключается в расположении руля, и принципу езды. У водителей, которые, например, привыкли ездить в стране с левосторонним движением, будет немного сложно адаптироваться к некоторым нюансам правостороннего движения . Если, например путешественник, арендует автомобиль в стране с отличным видом движения, то ему нужно немного приспособиться и привыкнуть к такому принципу. В целом же, нет существенной разницы. Но есть нюансы.

Правостороннее движение в каких странах

Антоха писал(а):
——————————————————-
> 1.интересно,как в разных странах происходил
> переход на правостороннее движение? Просто по всей
> стране в определённый момент машины переехали на
> встречную полосу и стали так ездить дальше? А как
> происходила перестановка знаков,замена разметки и
> т.п. НЯЗ Швеция перешла в 1968г. тогда уже были и
> многоуровневые развязки,а с ними что делали?

Так это не обязательно обгон с выездом на встречную, а во-вторых, в городе, если уж это узкая 2-полосная улица, то там либо запрещена остановка, поэтому стоящего фургона нет, либо просто малая скорость — если в таком месте вообще пустят троллейбус.
Загородная трасса, и скорости самого автобуса около 100 км/ч, а встречных — хоть до 150 км/ч в принципе — это совсем другая ситуация.

В Швеции это произошло в ночь со 2 на 3 сентября 1967 г. Я читал об этом, но давно. Всю ночь дорожные службы наносили новую разметку и переставляли дорожные знаки. А с 4 до 5 часов ночи — в кульминацию перестановок — почти всем запретили выезжать на дороги.
Попутно (2 сентября) в Стокгольме были закрыты последние линии городского трамвая, а также открыты 3 новые станции метро на Красной линии метро заместо тоже закрытого участка линии пригородного трамвая.

Владислав Мартианов писал(а):
——————————————————-
> Еще в детстве довелось читать мне, что в Швеции
> переход на правосторонне движене произошел где-то
> в 60-е годы, но оказалось все так дорого и
> хлопотно, что, видимо, по их примеру, больше никто
> не захочет так делать. Достаточно сказать, что
> начали готовиться примерно за два года,
> подготавливая водителей.

B 4-х провинциях в Канаде было левосторонее движение, последней провинцией перешедшей на правостороннее движение был Остров Прица Едварда в мае 1924 года. Будущая провинция Ньюфаундлэнд вошла в Канаду в 1949 году, уже с правосторонним движением на которое они перешли в 1947 году.

ТОП 5 стран с правосторонним движением

Индия.
Хотя Индия является самой густонаселенной страной мира, ее движение не было левосторонним с момента открытия Индии британцами в 1857 году. В настоящее время в Индии существует около 130 левосторонних городов и деревень. Но это не удивительно, ведь Индия — это страна, которая всегда была праворульной. С тех пор как британцы прибыли в Индию, они никогда не позволяли левостороннее движение. До этого времени индийцы ездили по левой стороне дороги, а не по правой.

В Турции нет никаких правил проезда перекрестков. Если перекресток равнозначный, ты должен пропустить тех, кто справа. Даже если ты на главной дороге. Почему так? Потому что по правилам у тебя преимущество только на главной. А на второстепенном преимущество у того, кто движется по главной дороге, а не у того, у кого приоритет. Я так и не поняла, почему водители не пропускают тех, кто едет по главной. Я ехала по главной, и меня пропускали.

Это не является нарушением ПДД! И на перекрестке всегда нужно пропускать встречные машины! В Каире не так давно был случай: двое арабов на БМВ ехали по встречной. Их остановили и оштрафовали на 100 долларов (в районе Каира это около 80 рублей). Если бы не остановили, они бы проехали, а потом бы их остановили за то, что они не уступили дорогу пешеходам. Но так как их остановили, то их оштрафовали на сто долларов.

Турция.
В Турции автомобили и мотоциклы должны двигаться по правой стороне дороги. Исключение составляют ситуации, когда водитель не может сориентироваться, где находится правая сторона, например, из-за поворота, а также когда транспортное средство движется по крайней правой полосе, и ему необходимо перестроиться в левую. В Турции водители обязаны пропускать пешеходов, переходящих дорогу по пешеходному переходу. Пешеходам нужно двигаться только по тротуару или по обочине.

При этом, в некоторых случаях оно может меняться, например, при поворотах и разворотах. Кроме того, существуют страны, где движение левостороннее, и их довольно много. В России движение по правой полосе называется правосторонним. Движение по встречной полосе считается грубым нарушением и наказывается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. Но это еще не все. Если в результате такого нарушения произошло ДТП, то виновник аварии будет наказан лишением прав уже на 1 год.

19 Мар 2022 jurist7sib 66

Правостороннее движение в каких странах

В каких странах левостороннее движение: выясняем вместе

Правостороннее движение в каких странах

Левостороннее движение в разных странах

Левостороннее движение: происхождение, особенности, интересные факты

Левостороннее движение

Почему в некоторых странах левостороннее движение

Левостороннее и правостороннее движение

В каких странах правостороннее движение

Правостороннее движение в каких странах

Популярные автомобили

ТОП 5 стран с правосторонним движением