Можно Ди Оплачивать Проезд Картой Москвиненок
Порядок оплаты электрички картой «Тройка»
Оплатить проезд «Тройкой» можно через стационарный пункт – турникет. Процесс обработки баланса и списания с него стоимости билета не составит более трех секунд. В тех случаях, когда железнодорожная станция не оснащена турникетом, оплатить билет можно прямо в вагоне электрички. Для этого у контролера имеется специальное считывающее устройство, с таким же принципом работы как мобильный терминал для приема платежей и выдачи чеков.
Купить и активировать данную карту можно в любой кассе подземки. Для этого покупатель вносит залоговую сумму в размере 50 рублей, а также пополняет баланс на 50 рублей. Эти действия активируют карточку, в чем можно убедиться уже у первого турникета. Когда предстоит поездка за город, также можно использовать такой способ оплаты. Главное – на балансе иметь сумму не меньшую чем стоимость билета электрички.
Можно Ди Оплачивать Проезд Картой Москвиненок
Просмотрела все темы, но вот такого вопроса не нашла.
Вот такая ситуация.
Семья из 4 человек живёт в Московской области.
Мама, папа, ребёнок и ребёнок-инвалид.
Родителям ребёнка-инвалида полагается социальная карта жителя Московской области.
Мало того, что соц защита упорно молчала о положенных льготах, когда их прижали, они выдаль соц карту, но одному родителю. И сообщили, что ездить бесплатно можно только с ребёнком на руках. Т.е. без ребёнка нужно оплачивать проезд.
У нас ситуация была совсем другая. Нам сразу обо всех льготах рассказали, дали карту и мне и мужу и ничего никто ни разу на автобусах наших и в метро Московском не сказал по поводу того, что ребёнка нет на руках.
Я напишу, что нам дали.
написано:
«талон на льготный проезд»
СПб ГУП «организатор перевозок»
Серия ДИ (как я понимаю, «дети-инвалиды»
И имя сына.
Еще есть карточка магнитная для проезда в метро. Называется «проездной билет инвалида». На ней написано — автоматизированный контроль оплаты в метрополитене. Действителен при наличии документа, подтверждающего льготу.
Всегда ли вы оплачиваете проезд в городском транспорте
Я оплачиваю проезд в общественном транспорте всегда, потому что считаю ниже своего достоинства позориться из-за нескольких рублей. Впрочем, было два случая, когда я проехал бесплатно. В первом — я о чём-то задумался и вышел из автобуса, а кондуктор не спросила оплату, видимо решив, что я уже заплатил. Во втором — кондуктор так и не появился в салоне, где она (или он) обитала — для меня до сих пор загадка. Пришлось прокатиться бесплатно, как и другие пассажиры. Оба случая были уже давно.
Почти никогда. Мне все равно не обмануть государство больше чем оно меня. Одна поездка — это одна сосиска. А я всегда ношу с собой «дежурную» сосиску. И не одну. Чтобы накормить голодное животное, которое могу встретить где угодно. Если мне приходится пробить талончик (кондуктор в салоне), то при выходе всегда отдаю входящему. Отдаю в основном молодым девушкам и парням. Очень редко отдаю пожилым людям. Сразу представляю, как я буду кормить сосиской кота, а такая тетка-бабка будет орать на весь район: «Людям жрать нечего, а она СОСИСКУ (!) облезлому коту отдает!»
Москвичи с 1 января 2022 года смогут оплачивать проезд в метро с помощью универсальных карт
Помимо приложений по предоставлению государственных и банковских услуг, на УЭК в первую очередь будут устанавливаться транспортные приложения, добавил А.Попов. «Там ведется очень много переговоров, в том числе с ОАО «РЖД» по поводу билетов на электрички. Прежде всего, сейчас мы нацелены на транспортные приложения, помимо государственных и банковских», — отметил он.
При этом необязательно устанавливать каждое коммерческое приложение на карту, можно получить доступ к той или иной услуге через идентификационное приложение, пояснил глава «УЭК». «Коммерческие услуги можно получать без коммерческих приложений, а с использованием одного идентификационного, и так будет подключаться большинство услуг. Что нужно действительно писать на карту, так это транспортное приложение», — добавил он.
Проезд по карте Тройка в электричках
При проходе через турникеты на пригородных ж/д станциях пассажир подносит карточку к считывающему устройству, которое распознает информацию о записанном на ней тарифе на электропоезд. В данном случае «Тройка» выступает в роли носителя проездного билета.
Пользование МЦК по тарификации приравнивается к услугам метрополитена, а с начала 2022 года пересадка с ВДНХ и Тимирязевской на прилегающие станции МЦК осуществляется безоплатно, в том случае, если у пассажира от момента входа в метро до пересадки прошло не более 1,5 часов.
Книга жалоб и предложений
Бухгалтерия отказала мне в оплате льготного проезда по электронному авиабилету, так как у меня нет квитанции об оплате. Я оплачивала билет через интернет по банковской карте знакомой, так как моя карта не обслуживалась на данном сайте. Поэтому я не могу предоставить и выписку своей банковской карты для подтверждения оплаты. Я нашла в интернете письмо Минфина РФ от 26 октября 2022 г. №03-03-07/35, где сказано, что если авиабилет приобретён в бездокументарной форме (электронный билет), то оправдательным документом, подтверждающим расходы на приобретение авиабилета, является сформированная автоматизированной системой оформления воздушных перевозок маршрут/квитанция электронногог документа (авиабилета) на бумажном носителе, в которой указана стоимость перелёта, с одновременным представлением посадочного талона, подтверждающего перелёт подотчётного лица по указанному в электронном авиабилете маршруту. Это письмо действует или нет? Почему действует такая бюрократия? Я предоставила посадочный талон, который подтверждает, что я летала в отпуск. И я такая не одна. Помогите.
Цитата:Здравствуйте, мне сегодня тоже сообщили о том, что оплатить льготный проезд не могут так, как билет был оплачен не моей зарплатной картой, а картой старшего сына. Слов нет. А если я купила бы в кассе, то тогда было бы действительно, какая то чушь, слов нет.
Какими картами можно расплачиваться за границей
Собираясь за границу, обязательно позвоните по горячей линии в ваш банк (есть на сайте, есть на пластиковой карте) и предупредите о том, в какой стране и когда вы будете пользоваться ею. Это надо делать для того, чтобы не произошла автоматическая блокировка, когда начинают совершаться платежи за рубежом. Многие банки выставляют лимит по платежам за границей и если предварительно не убрать его, то высока вероятность блокировки.
С рублёвым или гривневым счётом всё просто, они будут в любом случае конвертироваться в местную валюту. Только надо уже смотреть, в каких странах за рубежом вы расплачиваетесь, и правильно подбирать платёжную систему, чтобы меньше терять на конверсиях.
Карта — Тройка — как пользоваться на электричке и наземном транспорте
Удобство карточки заключается в простоте использования, поскольку пополнив платежную карту «Тройка» в ближайшем терминале на нужную сумму, можно спокойно ездить в общественном транспорте в течение нескольких дней.
Чтобы пользоваться наземными и подземными транспортными средствами рекомендуется купить карту «Тройка», которая позволяет легко расплачиваться за проезд. Узнать, что собой представляет карта «Тройка», как пользоваться на электричке, в метро, аэроэкспрессе и трамвае будет наверняка интересно каждому. Приобретается в кассах станций пригородного сообщения.
Платить за проезд по ЗСД придется с 14 мая
Есть несколько способов оплаты проезда по ЗСД. Прежде всего, наличными или банковской картой оператору на пункте взимания платы Бесконтактной смарт-картой (БСК), которую нужно будет прикладывать к считывающему устройству, расположенному на кабине оператора.
Отметим, что БСК бывают двух видов: анонимная (без заключения договора, к карте прикреплен электронный кошелек) и персонифицированная (необходимо заключить договор с физическим или юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем).
Кроме того, можно оплатить проезд по ЗСД с помощью транспондера — электронного устройства, закрепляемого на лобовом стекле автомобиля и обеспечивающего автоматическую оплату без участия водителя. Транспондер также выдается при заключении договора.
Можно Ди Оплачивать Проезд Картой Москвиненок
Проезд по социальным картам, и проверки проезда по ним со стороны контролёров – отдельная большая тема. У контролёров постоянно свербит от этой темы. Контролёры часто любят не возвращать карты, даже когда они не чужие (если горят сроки по изъятиям карт, а реальных зайцев с чужими картами вовремя не выявили).
Показать полностью… Предлог не возвращать карту – любой: нет студенческого билета, карта кажется сомнительной (типа подозревают, что она поддельная), студентам конкретного вуза и/или формы обучения типа не положены льготы вообще… Много причин готовы выдумать, лишь бы не вернуть карту, и еще заявляют, что типа нечего переживать, если всё нормально, то через 3 рабочих дня заберешь (отдельно за ней езжай, трать свой время, и еще за проезд плати отдельно эти дни). Исходя из множества таких случаев, и просто с целью принципиальной грамотной позиции – лучше использовать все существующие аргументы, и не делать того, что не обязан (не давать социальную карту в руки, и не прикладывать к их приборам). А аргументов в вашу пользу есть несколько:
1.Согласно правилам проезда: «6.2.Пассажир обязан 6.2.4.Предъявлять для проверки (передавать в руки) контролерам наземного городского транспорта общего пользования все виды проездных БИЛЕТОВ».
— только вот социальная карта не является билетом, как таковым. Это полноценная банковская карта, на которой могут храниться ваши деньги (студенты часто получают на неё стипендию). Значит, она фактически не попадает под этот пункт в принципе.
2.Согласно правилам использования самой карты, которые обычно лежат в конверте и выдаются вместе с ней – чётко уточняется, что при проезде в наземном транспорте карту надо предъявлять для ВИЗУАЛЬНОГО контроля (скрин был в видео). Нормальные адекватные правила, не противоречащие ничему другому.
3.С учётом того, что карта является банковской – она попадает под закон О банковской тайне, по которому владелец карты не вправе передавать её другим лицам. Более того, зачем большинство банков (с целью защиты от мошенников) рекомендуют не пользоваться сомнительными терминалами, не прикладывать карту к сомнительным приборам, и не давать важные данные (ФИО владельца, CVC код, срок действия карты) посторонним людям?
4.С учётом того, что карта содержит персональные данные (ФИО владельца, и название учебного заведения, если она студенческая) – она попадает ещё и под закон О защите персональных данных. А если дать или приложить карту к прибору контролёра – он сразу увидит ваше ФИО, которое вы вправе не сообщать контролёру, ибо нефиг знать ему такие сведения! Если не знали – даже при предъявлении карты из своих рук – ФИО и наименование учебного заведения можно закрыть (из соображений безопасности, чтобы потом не бояться выходить после учебы на улицу, и просто из принципа)…Если не знали, на требование/просьбу контролёра назвать своё ФИО, название учебного заведения, курса, формы обучения, коммерческий или не коммерческий вуз и т.д – можно отвечать отказом, мол, не обязан сообщать вам такие сведения! При предъявлении карты из своих рук – важно НЕ закрывать фото, и срок действия карты, чтобы контролёр мог убедиться, что карта еще е вышла за свой срок действия. Всё остальное – это уже не входит в обязанности пассажира! Уж лучше так, чем потом ныть, что карту отобрали. Аргументы 3 и 4 – являются основными, и применимы не только в наземном транспорте, но ещё и в метро, МЦК и электричках (хотя, в электричках – вообще ничего можно не давать в руки)!
Видеосъёмка в общественных местах у нас не запрещена, а выкладывать видео можно в силу статьи 152.1 ГК РФ, ибо видео снято в общественных интересах. На нём показан грамотный пример, как надо взаимодействовать с контролёрами, если едете по социальной карте, чтобы остаться при своей карте! Случайные пассажиры в кадре – не являются основными объектами съёмки.
Проездные билеты Санкт-Петербурба
Для кого предназначена: Выдается сопровождающим:
— Инвалидов по зрению 1 и 2 группы, при наличии информации от ГКУ «Городской информационно-расчетный центр»
— Детей-инвалидов, при наличии информации от ГКУ «Организатор перевозок» и талона серии «ДИ»
В автобусах, троллейбусах и трамваях стоимость проезда на данный момент составляет 40р, если оплачивать наличными прямо кондуктору или водителю. В маршрутках так же 40р, хотя всегда было рублей где-то на 5 дороже (в этом году им не дали поднять плату за проезд).
Оплатить проезд в автобусах Праги можно будет бесконтактной банковской картой
«В настоящий момент проходят испытания модификации модернизированного автомата на станции метро Národní třída. Там доля платежей бесконтактными картами доходит до 20%. Мы считаем это более чем успешным результатом», — рассказал представитель ведомства Йиржи Штабл.
В первой половине 2022 года общественный транспорт Праги пополнится автобусами, оборудованными специальными терминалами, которые позволят пассажирам оплачивать проезд бесконтактными банковскими картами. Для реализации пилотного проекта выбран нагруженный маршрут 119, курсирующий между станцией метро Dejvická и пражским аэропортом имени Вацлава Гавела.
Форумы сайта Особое детство — Бесплатный проезд на общественном транспорте по социальной карте
Мало того, что соц защита упорно молчала о положенных льготах, когда их прижали, они выдаль соц карту, но одному родителю. И сообщили, что ездить бесплатно можно только с ребёнком на руках. Т.е. без ребёнка нужно оплачивать проезд.
У нас ситуация была совсем другая. Нам сразу обо всех льготах рассказали, дали карту и мне и мужу и ничего никто ни разу на автобусах наших и в метро Московском не сказал по поводу того, что ребёнка нет на руках.
Где можно пополнить транспортную карту в самаре
- В Самаре имеется очень большая и разветвленная сеть банкоматов Сбербанка.
- Много банкоматов работают круглосуточно.
- Большинство жителей Самары имеют карты Сбербанка. При снятии заработной платы с карты Сбербанка можно сразу пополнить баланс транспортной карты.
Красная Поляна Улица Советская, д. 12 Почтовое отделение № 446171 Терминал пополнения с. Марьевка Улица Пенькова, д. 32 Почтовое отделение № 446172 Терминал пополнения с.
Падовка Улица Ширшакова, д. 100 Почтовое отделение № 446173 Терминал пополнения с. Майское Улица Центральная, д.
Есть ди льготы для пегсионеров жля проезда на пригородных элккьртчках млсклвской области
Все верно, но момент для объявления новости о введении бесплатного проезда на электричках для пенсионеров и других льготников Москвы и Подмосковья выбран как нельзя более удачно для властей этих регионов.
Могут ли они пользоваться правом бесплатного проезда в том или ином транспорте?Первым делом необходимо понять, положен ли в принципе бесплатный проезд и области. Может быть, в данной местности граждане пенсионного возраста не имеют никаких льгот?
27 Июл 2019 jurist7sib 1771
