Г Орел Проезд В Городском Транспорте Стоемость
С 1 февраля проезд в орловском транспорте подорожает до 20 рублей
Изначально предлагалось увеличение стоимости до 19 рублей. Но народные избранники отложили обсуждение этого вопроса, пока проект не будет доработан. Спустя какое-то время к нему вернулись и заговорили уже о повышении стоимости проезда до 20 рублей.
Орловчане считают изменение тарифа необоснованным, поскольку качество обслуживания в городском транспорте не улучшается, а график движения по-прежнему не соблюдается на некоторых маршрутах. Власти же настаивали на увеличении цены проезда для урегулирования ситуации с маршрутками и спасения трамвайно-троллейбусного предприятия из кризисного положения.
Орёл: Стоимость проезда в муниципальном транспорте Орла поднимется с 6 до 8 рублей
Соответственно изменятся и цены на месячные проездные билеты. Так, стоимость «ученического» билета на один вид транспорта поднимется с 60 до 110 рублей, месячный проездной на один вид транспорта подорожает с 300 до 400 рублей. Согласно постановлению возобновлена дифференциация стоимости проездных билетов для граждан и организаций, которую в Орле отменили в 2022 году, после этого цена проездных билетов для граждан сравнялась со стоимостью билетов для организаций. Плата за проезд детей до 7 лет взиматься, как и прежде, не будет.
Решением городских властей Орла тарифы на проезд в муниципальном транспорте будут повышены с 1 июня. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службах мэрии и Орловского городского Совета, 14 мая были приняты соответствующие постановление мэра города Орла и решение горсовета. Разовая поездка одного пассажира на муниципальном транспорте — троллейбусах, трамваях и автобусах — поднимется с 6 до 8 рублей.
В Орле установили три цены за проезд в общественном транспорте
— Этим решением городские власти совершили шаг по наведению порядка в работе общественного пассажирского и учёта пассажиров. Сейчас невозможно посчитать количество перевезённых пассажиров, в том числе льготников. Если бы решение не было принято, мы бы дождались банкротства МУП «Трамвайно-троллейбусное предприятие» и хаоса в общественных перевозках.
Однако депутаты высказали массу претензий в адрес перевозчиков. В частности речь шла о не соблюдении ими графиков в вечернее время, правил дорожного движения. Ставили народные избранники в укор и неподобающее поведение водителей, санитарное содержание автобусов и др.
Г Орел Проезд В Городском Транспорте Стоемость
Необходимость принятия такого решения перед городскими властями встала в связи со сложным экономическим положением муниципальных транспортных предприятий Орла, которые при данных тарифах фактически не в состоянии покрыть необходимые затраты, не говоря уже о каком-либо развитии. Так, предприятиям, в соответствии с лицензионными требованиями к перевозчикам, необходимо содержать механиков, медработников, приобретать запчасти, содержать материально-техническую базу, обеспечивать своевременное техобслуживание, обновлять транспортный парк и, конечно, платить достойную заработную плату работникам. К тому же, к страховкам ОСАГО и КАСКО добавилось обязательное страхование пассажиров, что также стало дополнительным финансовым бременем для транспортных предприятий.
Таким образом, с 1 декабря этого года стоимость разового проезда в городских автобусах, троллейбусах и трамваях составит 12 рублей в дневное время (с 6 до 20 часов) и 15 рублей в ночное (с 20 до 6 часов), что уравняло тарифы муниципального и коммерческого транспорта. Напомним, что сейчас разовый проезд в муниципальном пассажирском транспорте стоит 11 и 14 рублей соответственно.
Г Орел Проезд В Городском Транспорте Стоемость
На прошлой неделе один из орловских телеканалов сообщил о внесении в региональный «Закон об ответственности за административные правонарушения» изменений, которые ужесточают требования для пассажирских перевозчиков.
– Положения, касающиеся наказания за работу без договора с организатором пассажирских перевозок, за изменение установленного маршрута или уход с него в рабочее время, были в законе и раньше. Речь идёт о том, что были предложения отменить их. Однако эти важные пункты удалось сохранить благодаря настойчивости городской исполнительной власти, – сказал он.
Единая транспортная карта орловской области, Орел
Доброго времени суток. Недавно вышла из долгосрочного отпуска на работу. Ежедневный проезд на работу мне обходится минимум 40 рублей (на работу и обратно). В 2022 году в городе появилась карта для оплаты проезда в любом виде городского общественного транспорта будь то автобус, маршрутное такси, трамвай или троллейбус.
Пополнить карточку можно также в отделении Сбербанка в терминале самообслуживания и только наличными деньгами. Автомат сдачи не дает и не всегда предлагает положить остаток на телефон. Неиспользованные поездки по истечении этого срока сгорают. Если пополнять карту на одну и ту же сумму, то поездки суммируются с оставшимися. Пополнять на другое количество поездок нужно только при нулевом балансе карты, иначе имеющиеся поездки сгорают. Остаток можно увидеть в чеке, который выходит из терминала при оплате проезда и в банкоматах сбербанка.
C 1 июля проезд в общественном транспорте г
Только вот, сомневаюсь, что кто то реально все это оценивал, все взято с потолка, только потому, что на транспортниках тянутся постоянно какие то старые многомиллионные долги, которые компенсировать вроде надо, но в итоге и после очередного повышения почему то долги остаются. а качество транспортных услуг, стабильность работы, вежливость кондукторов — все на том же уровне.
Еще бы было неплохо — взять и обнародовать балансы всяких ТТУ и Патп в приложении к постановлении о повышении, где А: будет скажем выручка от перевозок до введения маршрутчиками 8 рублей, и Б после когда в общественном транспорте осталось 4 рубля! И сколько помимо проездных и оплаты те получили бюджетных средств.
Стоимость проезда в муниципальном общественном транспорте города Орла выросла на 1 рубль
Таким образом, с 1 декабря этого года стоимость разового проезда в городских автобусах, троллейбусах и трамваях составит 12 рублей в дневное время (с 6 до 20 часов) и 15 рублей в ночное (с 20 до 6 часов), что уравняло тарифы муниципального и коммерческого транспорта. Напомним, что сейчас разовый проезд в муниципальном пассажирском транспорте стоит 11 и 14 рублей соответственно.
Необходимость принятия такого решения перед городскими властями встала в связи со сложным экономическим положением муниципальных транспортных предприятий Орла, которые при данных тарифах фактически не в состоянии покрыть необходимые затраты, не говоря уже о каком-либо развитии. Так, предприятиям, в соответствии с лицензионными требованиями к перевозчикам, необходимо содержать механиков, медработников, приобретать запчасти, содержать материально-техническую базу, обеспечивать своевременное техобслуживание, обновлять транспортный парк и, конечно, платить достойную заработную плату работникам. К тому же, к страховкам ОСАГО и КАСКО добавилось обязательное страхование пассажиров, что также стало дополнительным финансовым бременем для транспортных предприятий.
Поиск маршрута ОТ и ДО в городе Орёл
- При ручной прокладке Вы наносите на карту ряд точек, образующих произвольный маршрут.
- При автоматическом составлении Вам необходимо указать начальную и конечную точки, а наш сервис сам проложит оптимальный маршрут, вычислив кратчайший путь с учетом правил дорожного движения и дорожной ситуации в настоящий момент.
Проложить маршрут можно и вручную, вооружившись картой, карандашом и линейкой. Но если Вы оказались на страничке планировщика маршрутов, то возможен и другой, зачастую более удобный вариант – прокладка маршрута онлайн, один из которых предлагается Вам на нашей площадке.
С 1 февраля проезд в орловском транспорте подорожает до 20 рублей
Изначально предлагалось увеличение стоимости до 19 рублей. Но народные избранники отложили обсуждение этого вопроса, пока проект не будет доработан. Спустя какое-то время к нему вернулись и заговорили уже о повышении стоимости проезда до 20 рублей.
Орловчане считают изменение тарифа необоснованным, поскольку качество обслуживания в городском транспорте не улучшается, а график движения по-прежнему не соблюдается на некоторых маршрутах. Власти же настаивали на увеличении цены проезда для урегулирования ситуации с маршрутками и спасения трамвайно-троллейбусного предприятия из кризисного положения.
Г Орел Проезд В Городском Транспорте Стоемость
Пополнение и реализация в отделениях ФГУП Почта России всех видов электронных проездных билетов приостанавливается.
Стоимость месячных проездных билетов:
Общегражданский
на один вид транспорта (трамвай/троллейбус/автобус) — 500 руб.,
на два вида (трамвай и троллейбус) — 600 руб.
Для организаций
на один вид транспорта (трамвай/троллейбус/автобус) — 800 руб.,
на два вида (трамвай и троллейбус) — 900 руб.
На один электронный носитель можно записать только один тип транспорта (только автобус, включая маршрутные такси, либо только электротранспорт – трамвай, троллейбус, либо трамвай/троллейбус). Если Вы хотите приобрести проездной билет сразу на два типа транспорта: и авто — и электротранспорт, Вам будет необходимо иметь два цифровых носителя проездного билета.
В Орле подорожает проезд в общественном транспорте
Повышение произойдет 1 февраля 2022 года. Подорожание коснется оплаты наличными средствами и составит 20 рублей за поездку. При безналичном расчете цена останется прежней — 17 рублей, а по транспортной карте — 15 рублей.
Сегодня, 25 декабря, депутаты на очередном заседании Орловского городского Совета сделали местным жителям предновогодний «подарок» — приняли решение изменить стоимость оплаты проезда в городском транспорте столицы региона.
Г Орел Проезд В Городском Транспорте Стоемость
В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», Бюджетным кодексом РФ, постановлением Правительства РФ от 14.02.2022 № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», Уставом города Орла, постановлением администрации г. Орла от 05.12.2022 № 3864 «Об утверждении Положения о создании условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Орле»
1. Установить льготу в виде пониженного тарифа на месячные проездные билеты длительного пользования (билет по форме № 6, установленной Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ от 14.02.2022 № 112), для проезда по муниципальным маршрутам регулярных перевозок города Орла следующим категориям граждан: пенсионеры, имеющие страховую пенсию по старости, зарегистрированные в городе Орле, не имеющие ежемесячной денежной выплаты из федерального или областного бюджетов; учащиеся очных отделений общеобразовательных и специальных учебных заведений, находящихся на территории города Орла, а также студенты очных отделений высших учебных заведений, находящихся на территории города Орла:
В Орле проезд в транспорте снова подорожает
— Подорожают только проездные для пенсионеров, — рассказала «Комсомолке» Екатерина Костомарова, руководитель пресс-службы администрации Орла. — С 1 января абонемент на один вид транспорта, который сейчас стоит 100 рублей, вырастет до 200 рублей. Еще одной новинкой станут проездные на два вида. Их можно будет приобрести за 320 рублей. Это нововведение, ранее городские пенсионеры имели возможность приобретать месячный проездной только на один из видов муниципального транспорта. Стоимость всех остальных видов проездных билетов осталась без изменений.
— С первого декабря вырастут тарифы на разовый проезд и провоз багажа до 12 рублей с 6.00 до 20.00 и 15 рублей с 20.00 до 6.00 в любом городском общественном транспорте, — рассказали «Комсомолке» в пресс-службе Городского совета народных депутатов Орла. — Согласован также тариф на разовый проезд, провоз багажа в автобусах, осуществляющих транспортное обслуживание населения по сезонным маршрутам для проезда жителей города Орла к садово-дачным массивам (дачным маршрутам) в размере 12 рублей в черте города плюс 1,4 рубля за каждый километр за чертой города.
Орловская городская газета
Жители Орла, включая льготников, совершают в среднем 2,85 поездок в день. Сколько должен стоить проездной билет и почему количество поездок по нему нужно ограничить — эти вопросы на минувшей неделе обсуждала рабочая группа горсовета под председательством мэра Орла Василия Новикова.
– Почему проблемы административных недоработок мы перекладываем на исполнителя – в данном случае водителя? – возразил бизнесобмудсмен Евгений Лыкин. – Все согласны, что бесплатного проезда у нас нет. И если не срабатывает карта, это проблемы администраторов, которые занимаются организацией перевозок, но не водителей или контролеров.
25 Июл 2019 jurist7sib 176
