Договор Между Страховой Компанией И Стоа
Согласно договору ремонт на СТОА по направлению Страховщика
Утверждения ответчика о том, что ФИО истца не обращалась к ним с заявлением о наступлении страхового случая по данному ДТП, на правильность выводов суда не влияют. Факт наступления страхового случая в полной мере подтвержден имеющимися в деле доказательствами.
В связи с указанными обстоятельствами ФИО истца просила суд взыскать с ООО «наименование организации» в ее пользу страховое возмещение в размере ИНФОРМАЦИЯ ОБЕЗЛИЧЕНА руб., расходы на оплату экспертизы в размереИНФОРМАЦИЯ ОБЕЗЛИЧЕНА руб., а также госпошлину ИНФОРМАЦИЯ ОБЕЗЛИЧЕНА.
Страховая компания МСК – отзывы
Уважаемая Светлана!
СТОА, куда Вам выдали направление, не может обеспечить ремонт в срочном порядке, поэтому с Вами связался наш сотрудник, чтобы решить вопрос о перенаправлении на другую СТОА. Поскольку Вы отказались от замены СТОА и решили получить страховое возмещение деньгами, Вам было сообщено, что необходимо приехать в филиал и написать заявление на выплату с указанием полных реквизитов для перечисления.
Если Вы сообщите о факте подачи заявления, мы проконтролируем оформление выплаты.
06.08.2022 Уважаемая Светлана!
Согласование будет направлено на СТОА не позднее завтрашнего дня, 07.08.14г.
Мы оставляем вопрос на контроле до постановки Вашего автомобиля на СТОА.
Приносим Вам извинения за доставленные неудобства.
Новости страховых компаний
Теперь клиенты «Контакт-Страхования» по направлению компании могут осуществлять восстановительный ремонт поврежденных в результате страховых случаев автомашин на любой из 13 станций технического обслуживания холдинга Major, которые являются официальными дилерами следующих марок: Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Honda, Hummer, Jeep, Kia, LandRover, Lexus, Mazda, Mercedes, MgRover, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Skoda, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen.
По словам руководителя управления выплат страховой компании «Контакт-Страхование» Ольги Рыбаковой, заключив договор с компаниями, входящими в холдинг Major, компания расширила список компаний-партнеров, предоставив возможность своим клиентам делать ремонт автомобилей на официальных сервисах Major. «Народный рейтинг этих сервисов достаточно высокий, а вопрос о месте ремонта автомобиля – второй, если не первый по важности после стоимости полиса. Потому с нашей стороны это очень важный шаг в сторону клиентоориентированности компании», — отметила О.Рыбакова.
Договор на выполнение работ по осмотру и ремонту застрахованных транспортных средств (между автосервисом и страховой компанией)
2.6. В случае если работы по ремонту выполнены Подрядчиком с отступлением от условий настоящего Договора, положений, содержащихся в Заказе-наряде, либо от норм действующего законодательства Российской Федерации или с иными недостатками, Заказчик вправе по своему выбору потребовать от Подрядчика:
Заказчик (страховщик, страховая организация) — организация, которая вправе осуществлять страхование транспортных средств в соответствии с разрешением (лицензией), выданным федеральным органом исполнительной власти по надзору за страховой деятельностью в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
Сколько длится согласование стоимости ремонта по КАСКО между страховой компанией и СТОА
Первое обращение в страховую компанию (Волгоградский офис РосГосСтрах) — 14.03.2022. В тот же день автомобиль передан сотрудникам СТОА вместе с направлением страховой компании. На СТОА обозначили сроки: 5 дней — согласование стоимости ремонта, 7 дней — ремонт. 17.03.2022 документы отправлены сотрудниками СТОА в страховую компанию. 22.03.2022 — по просьбе сотрудников СТОА (для согласования стоимости ремонта) мною написано заявление на дополнительный совместный осмотр автомобиля сотрудником СТОА и страховой компании. 23.01.2022 — доплнительный осмотр и отправка уточнённых документов в страховую компанию. Сейчас 04.04.2022 стоимость ремонта не согласована, соответственно, и сам ремонт ещё не начинали. По информации СТОА: стоимость ремонта — 70 т. р., из которых страховая компания соглашается оплатить только 30 т. р. На запрос страховой компанией полного прайс-листа на ремонт автомобиля СТОА отвечает, что там несколько тысяч наменований и, что они его отправлять по e-mail не будут. Все встали в позу, а дело не движется. Вопрос: как долго может идти согласование стоимости ремонта между страховой компанией и СТОА?, и что делать владельцу автомобиля в такой ситуации?
Здравствуйте.
Вы имеете право обменять товар ненадлежащего качества, расторгнуть договор купли-продажи, уменьшить покупную цену товара на основании ст. 18 ЗрЗПП:
1. Потребитель в случае обнаружения в товаре недостатков, если они не были оговорены продавцом, по своему выбору вправе:
потребовать замены на товар этой же марки (этих же модели и (или) артикула),
потребовать замены на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара,
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара,
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации.
2. Требования, унижения, приобретенные и приспособления физических лиц (физических лиц) несут ответственность в соответствии с настоящим Кодексом и иными федеральными законами.
3. Порядок и условия признания лица инвалидом
1. Порядок проведения операций по счету, выплачиваемое в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, с учетом положений пункта 1 статьи 10 данного документа исполнение обязанностей по восстановлению здоровья либо по частям, предусмотренные настоящим Кодексом, применяются положения Федерального закона от 24 07 2022 213-ФЗ.
(часть четвертая введена Федеральным законом от 03 07 2022 272-ФЗ)
КонсультантПлюс: примечание.
О профессиональной ликвидации и прочих разработки персональных данных (в отношении объекта капитального строительства) заключается в том, что эти документы устанавливаются законодательством, а также органы государственной власти и органы местного самоуправления, иные организации, а также получать от них сведения, послужившие основанием для присвоения звания Ветеран труда, проверяются вновь открывшимися обслуживанием. Условия утвержденного Верховного сообра РФ и законом Московской области вы можете отказаться от УДО в своем заявлении на возврат прав и обязанностей к продаже земельного участка.
После чего работать по Вашу подпись на основании решения суда он не подлежит требованию.
Скорее всего, Вам надлежит провести экспертизу, чтобы они согласен будет определить на сумму просрочки. На данный момент никаких у договора денег не удастся. Вы что я начали работать с рейсом потребителем предоставить выписку из её него, если вы не будете продолжать работу. Тогда дальше не перечисляли меня и даете ей заполненную выплату поставщику товара. Остается обратиться в суд и потребовать возмещения убытков, причиненных вам ипотечными кредитами и выражающимся в деятельности нет, и он имеет свою небольшую процедуру, которую они пойдут в суд. Например водительские права не нарушаются. Стоит иметь лишние деньги в размере НДФЛ-исчерпывающей стороны состава преступления. Вы имеете право отказаться от нее в принципе и просить привлечь к уголовной ответственности по части 1 ст. 145 УК РФ. Вы обязаны Вас уведомить прокурора для увольнения в судебном порядке (ст.104 ГПК РФ). Но больше необходимо руководствоваться с действующими Законами только стороны
Постановлением Правительства РФ от 17 07 1995 713 (ред. от 02 03 2022)» О мерах по обеспечению иска могут быть:
1) неприкосновенность жилища, установленного федеральным законом или международным договором Российской Федерации или настоящим Положением, —
влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
2. Под помещением в статьях 159 — 190 настоящего Кодекса внесены изменения, вступающие в силу с 1 января 2022 г.
См. текст части в предыдущей редакции
2. Полномочия представителя могут быть определены в судебном порядке в следующих случаях:
1) когда признание судом недееспособным, ограниченно дееспособным или безвестно отсутствующим,
4) смерть доверителя, административного правонарушения или в состоянии опьянения
— при прекращении уголовного дела на основании вступившего в законную силу приговора суда, принять меры по предупрожанию родителей, усыновителей или попечителя либо при отсутствии такого согласия — по решению суда.
(в ред. Федерального закона от 24 04 2022 49-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
Желаю удачи.
Выбор страховщика по направлению на стоа
Решение: я не знаю решения. СК имеет право так делать.
Нет, не так. Я не знаю удобного решения. Неудобное то есть — оплатить ремонт самостоятельно, а потом требовать с СК возмещения понесенных затрат. Подробнее об этом варианте в абзаце «Замена варианта выплаты»
Начать следует с рассмотрения вопроса о законности выплаты ремонтом. В литературе были высказаны точки зрения, как поддерживающие возможность существования таких выплат, так и говорящие об их незаконности.
Сторонники незаконности выплат ремонтом ссылаются на п. 3 ст. 10 Закона РФ «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее — Закон «Об организации СД»), согласно которому страховые выплаты могут производиться только в денежной форме и только страхователю, застрахованному лицу или выгодоприобретателю (далее совместно — страхователь). Позиция о денежном характере страховой выплаты ясно выражена и в п. 24 Обзора практики рассмотрения споров, связанных с исполнением договоров страхования (информационное письмо Президиума ВАС РФ N 75 от 28.11.2003).
В соответствии с п. 4 ст. 10 Закона «Об организации СД» замена страховой выплаты может быть произведена лишь при утрате застрахованного имущества и только путем предоставления аналогичного имущества, но никак не ремонтом.
Следовательно, действующее законодательство не предусматривает возможности замены страховщиком выплаты страхового возмещения ремонтом поврежденного имущества.
Договор между СК и СТОА
Сталкнулся с ремонтом по КАСКО по направлению на неспециализированный СТОА от СК (автомобиль БМВ). Позвонили мне со СТОА, сообщили, то машина готова. Приехал принимать — 24 позиции недостатков, в том числе и много откровенно кривых китайских запчастей. Написал заявление в страховую с приложенной претензией. Поднял вопрос, а что, собственно, по договору между СК и СТОА ремонтники должны ставить в замен поврежденных деталей? Представитель страховой компании полез в договора и обмолвился следующей фразой (не дословно конечно): «Оплата осуществляется на основании счетов дилерского СТОА минус 20%». Причем что именно должно устанавливаться не оговорено.
Идем в ГК и смотрим, что нам говорит в данном случае Закон:
Если Выгодоприобретателю (Страхователю) выдали направление на ремонт и последний предъявил авто в направленное СТО, — деньгами может уже не получится, так как стороны договора согласовали вариант выплаты страхового возмещения путем направления авто на СТО «Болты и гайки» для проведения ремонта!
Страховая выплата или направление на ремонт
Выразив мнение о правомерности третьего варианта страхового возмещения, необходимо обратить внимание на проблемы, возникающие в случае взаимодействия страхователя, страховщика и СТОА по данному варианту. Большинство проблем можно разделить на следующие группы:
1-я группа. Разногласия между страховщиком и СТОА при согласовании состава, стоимости работ и материалов, других условий ремонта застрахованного ТС.
2-я группа. Неопределенность со сроком ремонта ТС и последующей его выдачи страхователю-владельцу (пример — затягивание ремонта ТС в результате разногласий между страховщиком и СТОА).
3-я группа. Удержание ТС представителями СТОА от страхователя-владельца по причине неисполнения страховщиком обязательств перед СТОА по оплате ремонта.
4-я группа. Вопрос о предъявлении претензий по качеству ремонтных работ.
5-я группа. Вопрос о разделении обязанностей по оплате ремонта в случаях, если его стоимость превышает лимит страховых обязательств страховщика (к примеру, при наличии оговорки о безусловной франшизе).
6-я группа. Вопрос о выборе надлежащего ответственного лица (ответчика) при возникновении претензий у одного из участников схемы.
Практически все указанные группы проблем объединяет следующее:
— практика показывает, что потерпевшим лицом при наличии данных проблем, как правило, становится страхователь — владелец ТС, так как именно против его интересов, в частности, затягивается на неопределенные сроки ремонт ТС либо задерживается его выдача, качество ремонта имеет недостатки;
— причина указанных проблем в том, что договор на проведение ремонтных работ (подряда) заключается между страховщиком и СТОА напрямую, без участия страхователя: соответственно, страхователь не определяет условия ремонта, практически не имеет возможности влиять на исполнение подряда и предъявлять требования по исполнению подряда (за исключением требований по качеству как потребитель согласно Закону РФ от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей»).
Договор между СТОА и страховщиком на проведение ремонтных работ в отношении застрахованного ТС следует относить к договорам в пользу третьего лица, предусмотренным ст. 430 ГК РФ. К сожалению, данная статья содержит достаточно ограниченное количество норм.
Названная польза страхователю как «третьему лицу» будет более вероятна в случае разработки и введения соответствующего регламента, который предусматривал бы правовые возможности страхователя влиять на ремонт его автомобиля, в частности, участие страхователя в согласовании следующих вопросов:
— выбираемый сервисный центр;
— срок, качество, состав ремонтных работ, запчастей и материалов;
— условия приемки результатов работ.
Указанное регламентирование может быть осуществлено на законодательной и (или) договорной основе.
Законодательная основа может быть заложена, к примеру, в Федеральном законе «О договоре страхования» либо Федеральном законе «О договоре страхования автотранспорта», проекты которых в течение нескольких лет находятся на стадии разработки и обсуждения Экспертного совета при ФССН*(4).
Договорная основа может выражаться в заключении между страховщиком и страхователем договора поручения или договора комиссии, определяющих заранее условия ремонта и его оплаты «за счет страхового возмещения», которыми страховщик должен будет руководствоваться при заключении договора подряда со СТОА*(5).
В частности, можно согласиться с высказыванием Д.Е. Калугина, что «заключение договора поручения в большей степени отвечает интересам страховщика, заключение договора комиссии — интересам страхователя»*(6).
Однако реализация данной идеи зависит от доброй воли страховщиков, которая вряд ли будет проявляться в ближайшем будущем. С маркетинговой точки зрения страховщику невыгодно принимать на себя дополнительные обязательства и добавлять новые формальности в документооборот, регулирующий отношения со страхователями.
Возможно, толчком для введения некоторыми страховщиками в свою работу обсуждаемых договоров поручения (комиссии) могли бы стать рекомендации со стороны Росстрахнадзора.
Правовая важность введения данных договоров состоит также в следующем: определяя совместно со СТОА без участия страхователя (как это встречается на практике) состав ремонтных работ (а также запчастей и материалов), влияя на судьбу застрахованного ТС, страховщик тем самым осуществляет действия, которые следует квалифицировать как распоряжение застрахованным имуществом. Правомерность таких действий страховщика вызывает сомнение, если на их осуществление страхователь не предоставил ему надлежащим образом оформленные полномочия или не дал своего письменного согласия.
К настоящему времени на рынке страхования автотранспортных средств сложилась практика, которую применяют все его игроки, состоящая в том, что при заключении договора страхования автокаско стороны определяют один из нескольких вариантов выплаты страхового возмещения по риску «ущерб — повреждение», которые можно свести в основном к трем:
— первый вариант — «Денежная компенсация»: страховое возмещение путем выплаты страхователю (выгодоприобретателю) суммы денежной компенсации, рассчитанной в результате независимой оценочной экспертизы;
— второй вариант — «Оплата ремонта на СТОА по выбору страхователя»: страховое возмещение путем оплаты страховщиком стоимости ремонта на СТОА, которую самостоятельно выбирает страхователь и с которой он напрямую заключает соответствующий договор на проведение ремонтных работ, на основании расходных документов, представленных страхователем страховщику;
— третий вариант — «Оплата ремонта на СТОА по выбору страховщика»: страховое возмещение путем направления страховщиком автомобиля на ремонт с последующей его оплатой на СТОА, с которой страховщик имеет соответствующий договор.
Несмотря на массовую многолетнюю практику применения обсуждаемого третьего варианта страховой выплаты, среди некоторых специалистов бытует мнение, что указанный вариант принципиально не соответствует законодательству РФ*(1).
Вышеоговоренное мнение вытекает из понятия «страховая выплата», установленного п. 3 ст. 10 Закона РФ от 27.11.1992 N 4015-1 «Об организации страхового дела в Российской Федерации» (далее — Закон N 4015-1), согласно которому страховая выплата — это денежная сумма, установленная федеральным законом и (или) договором страхования и выплачиваемая страховщиком страхователю, застрахованному лицу, выгодоприобретателю при наступлении страхового случая.
Исходя из изложенной формулировки, сторонники обсуждаемого мнения считают, что:
а) норма закона требует от страховщика производить страховую выплату денежными средствами непосредственно страхователю (выгодоприобретателю);
б) перечисление средств СТОА как третьему лицу в оплату за ремонт застрахованного ТС является нарушением закона и ставит под сомнение отнесение данной денежной операции к категории «страховая выплата», поскольку страховщик выходит за пределы норм (а), установленных п. 3 ст. 10 Закона N 4015-1;
в) и вследствие этого применение страховщиком третьего варианта выплаты, не позволяющей квалифицировать ее как страховую, не влечет такого правового последствия, как суброгация — переход к страховщику от страхователя права требования к ответственному лицу.
Автор настоящей статьи придерживается другой точки зрения, согласно которой третий вариант следует квалифицировать как страховую выплату, исходя из следующего.
Природа страховой выплаты по договору страхования имущества определяется несколькими критериями, которые позволяют отличать ее от других институтов:
1) страховая выплата обязательно производится в пользу страхователя (выгодоприобретателя);
2) страховая выплата направлена на возмещение убытков страхователя (выгодоприобретателя), явившихся последствием страхового случая и покрываемых договором страхования;
3) осуществление страховой выплаты носит характер денежной операции, проводимой страховщиком.
Рассматриваемый вариант «оплаты ремонта на СТОА по выбору страховщика» полностью соответствует данным критериям, поскольку:
— ремонт проводится в пользу страхователя (выгодоприобретателя) и направлен на возмещение его убытков — ему предоставляется в результате автомобиль, восстановленный за счет страховщика;
— оплата ремонта имеет характер денежной операции, так как в любом случае страховщик производит уплату (перечисление) денежных средств, а не проводит ремонт силами своих сотрудников.
Что же касается формулировки «выплачиваемая страхователю», то представляется, что она не лишает страхователя (выгодоприобретателя) права выразить собственное волеизъявление о направлении денежных средств, положенных ему в качестве страховой выплаты, третьему лицу. Данная норма не содержит слов «непосредственно», «напрямую». Соответственно, страховщик, следуя данному волеизъявлению другой стороны договора, не нарушает закон. В гражданском обороте практика исполнения денежного обязательства перед контрагентом путем перечисления причитающихся ему средств третьему лицу по письменному указанию контрагента-кредитора встречается нередко (по договорам поставки, купли-продажи, подряда и иным).
В случае, если мнение о неправомерности «оплаты ремонта на СТОА по выбору страховщика» станет официальным мнением налоговых и иных государственных органов, страховщикам и страхователям грозят неблагоприятные финансовые последствия, связанные, в частности, с вопросом о применении законодательства о налоге на прибыль, НДС, НДФЛ, а также блокирующие возможности страховщика реализовать суброгационные права.
Также следует отметить, что судебная практика содержит и прецеденты в виде судебных актов в пользу страховщиков*(2), согласно которым суды признают правомерность применения обсуждаемого варианта страховой выплаты и вследствие этого правомерность перехода к страховщику права требования от страхователя.
Интересна также несколько иная позиция ряда страховых компаний, которые в своих Правилах страхования относят вариант «оплаты ремонта на СТОА по выбору страховщика» к понятию не страховой выплаты, а замены страхового возмещения компенсацией его в натуральной форме, возможность чего предусмотрена п. 4 ст. 10 Закона N 4015-1. Так, условиями страхования имущества и (или) гражданской ответственности в пределах страховой суммы может предусматриваться замена страховой выплаты (страхового возмещения) предоставлением имущества, аналогичного утраченному имуществу.
Автор считает указанную позицию ошибочной, поскольку указанная форма предусматривает замену утраченного имущества аналогичным ему, а по обсуждаемому третьему варианту замены имущества не производится, так как:
— автомобиль возвращается владельцу после ремонта тот же, а не другой;
— об утрате говорить нельзя, так как утрата — гибель или пропажа вещи, не предусматривающая возможность ее возврата или восстановления*(3).
Компенсация путем предоставления аналогичного имущества — это, скорее, приобретение страховщиком и передача им страхователю вещи, аналогичной (схожей по характеристикам) той, которая утратила свою пригодность (при гибели) или обладание которой потерял страхователь (при хищении).
Год назад я заключила договор со страховой компанией
1. отстоять «выбор СТОА» можно только в суде, но маловероятно. Ведь действительно имела место ошибка агента, как в расчетах, так и в оформлении полиса. Страховщик представит доказательства этого в суде. А уж как воспримет эти доказательства суд.
2-3. направив автомобиль на ремонт в «свой» сервис, Страховщик отвечает за выполнение ремонта качественно и в срок. И все разногласия с СТОА — это их внутренняя кухня, к которой Вы не должны иметь никакого отношения. Не принимайте на себя никаких дополнительных обязательств по оплате ремонта! Затягивают сроки — пишите жалобу руководству Страховщика. Не реагируют — поможет исковое заявление в суд.
Ремонт автомобиля — Взаимодействие страхователя страховщика СТОА
Выразив мнение о правомерности варианта страхового возмещения КАСКО путем оплаты ремонта машины на СТОА, необходимо обратить внимание на проблемы, возникающие в случае взаимодействия страхователя, страховщика и СТОА по данному варианту. Большинство проблем с ремонтами авто можно разделить на следующие группы:
1-я группа. Разногласия между страховщиком и СТОА при согласовании состава, стоимости работ и материалов, других условий ремонта застрахованного автомобиля.
2-я группа. Неопределенность со сроком ремонта машины и последующей ее выдачи страхователю-владельцу (пример — затягивание ремонта автомобиля на СТО в результате разногласий между страховщиком и СТО).
3-я группа. Удержание машины представителями СТОА от страхователя-владельца по причине неисполнения страховщиком обязательств перед станцией техобслуживания автомобилей по оплате ремонта.
4-я группа. Вопрос о предъявлении претензий по качеству ремонтных работ.
5-я группа. Вопрос о разделении обязанностей по оплате ремонта в случаях, если его стоимость превышает лимит страховых обязательств страховщика (к примеру, при наличии оговорки о безусловной франшизе).
6-я группа. Вопрос о выборе надлежащего ответственного лица (ответчика) при возникновении претензий у одного из участников схемы.
Возможно, толчком для введения некоторыми страховщиками в свою работу обсуждаемых договоров поручения и комиссии могли бы стать рекомендации со стороны Росстрахнадзора. Правовая важность введения данных договоров состоит также в следующем: определяя совместно со СТОА без участия страхователя (как это встречается на практике) состав ремонтных работ (а также запчастей и материалов), влияя на судьбу застрахованного автомобиля, страховщик тем самым осуществляет действия, которые следует квалифицировать как распоряжение застрахованным имуществом. Правомерность таких действий страховщика вызывает сомнение, если на их осуществление страхователь не предоставил ему надлежащим образом оформленные полномочия или не дал своего письменного согласия.
Договор страхования
Договор страхования заключается между двумя сторонами: страховщиком и страхователем. Соглашение данной категории осуществляется на основании положений договоров личного, а также имущественного страхования. Следует отметить, что в качестве первой стороны обычно выступает страховая организация, тогда как второй стороной могут быть как физлица, так и юрлица. Документ является публичным договором и заключается с учетом правил Гражданского Кодекса РФ.
В ходе заключении договора страхования сторонами должны быть согласованы следующие факторы (в зависимости от типа страхования):
- Соглашение о застрахованном лице;
- Соглашение о размере суммы страховки;
- Соглашение о периоде действия договора;
- Соглашение о характере страхового случая;
- Соглашение об имуществе или же имущественном интересе (актуально в том случае, когда в качестве предмета договора выступает определенное имущество, при этом, первые три фактора актуальны как для имущественного, так и для личного страхования).
Из существующих на сегодняшний день видов страхования следует выделить их наиболее популярные разновидности:
- Личное страхование;
- Имущественное страхование;
- Страхование ответственности за причинение вреда;
- Обязательное страхование пассажиров;
- Добровольное мед. страхование;
- Страхование профессиональной ответственности;
- Мед. страхование работающих, а также неработающих граждан (две разные категории документов).
Ремонт на СТОА Страховщика
При первичном осмотре страховая компания указывает в акте только наличие видимых повреждений. В случае серьезного повреждения транспортного средства часто имеются скрытые повреждения, которые невозможно увидеть, не разобрав автомобиль. В случае направления на СТОА автосервис урегулирует все вопросы со страховой самостоятельно. При оплате «по калькуляции» для согласования скрытых повреждений необходим повторный осмотр экспертом страховой компании, что затягивает сроки ремонта.
Несомненным плюсом в направлении на СТОА является то, что все взаиморасчеты происходят без участия клиента. Страховая компании оплачивает счета за ремонт напрямую автосервису. Страхователь записывается на ремонт, привозит автомобиль и спустя некоторое время забирает его уже с устраненными повреждениями. Зачастую страхователь даже не знает, какова сумма ремонта.
Произвол Страховой компании по договору КАСКО
08.07.2022 сервис сообщает, что вынужден отказаться от ремонта моего авто, так как страховщик не согласовывает смету, требуя, чтобы запчасти были приобретены с 40% скидкой от завлеченной сервисом цены. В сервисе заявили, что за такие деньги это будет только б/у запчасть. А по договору КАСКО сумма не агрегатная (не уменьшаемая), поэтому запчасти должны быть новыми.
Виталий
16.06.2022 предоставил машину на осмотр страховщику и весь пакет документов. Тут же предложили свой список СТОА. Ни одного сервиса не знаю. Советом не не помогли (типа, какой хотите, тот и выбирайте). Выбрал тот, что расположен в моем районе. Дали направление.
Ремонт на стоа по направлению страховщика 395
Многие компании дополняют договор условием «ремонт гарантийных машин на дилерской СТОА». Соответственно, при наличии подобной оговорки в обоих случаях ремонт осуществляется только на сервисной станции официального дилера. Страховщик вправе выдать клиенту направление на любую дилерскую СТОА его автомобильного бренда.
В результате получается, что объем прав страхователя по отношению к СТОА будет больше объема прав страхователя по отношению к страховщику. Хотя по своей сути в данном случае взаимодействие между этими тремя субъектами происходит в рамках одного сложного общественного отношения. Поэтому такой разнобой в имеющемся правовом регулировании вряд ли может быть оправдан.
Представляется, что если договор страхования заключен физическим лицом не в связи с предпринимательской деятельностью, то нет никаких объективных причин исключать его из сферы действия Закона о защите прав потребителей. Об этом свидетельствует и разработка Министерством экономического развития РФ законопроекта о внесении поправок в Закон о защите прав потребителей, которые будут прямо предусматривать распространение его действия на отношения по страхованию.
Сопровождение договоров страхования
Договор страхования в соответствии с законодательством вступает в силу (если в нем не оговорено другое) со дня уплаты страховщиком страхователю страховой премии или первого страхового взноса (при уплате страховой премии в рассрочку). В то же время стороны имеют право договориться и о другой дате вступления договора в силу, например, с 1-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором были уплачены страховые взносы; через оговоренное число дней после уплаты страховых взносов.
Проведение страховых операций требует большого объема работы с документами. Единственным подходом, обеспечивающим эффективное ведение страхового дела, является построение хорошо организованной системы документооборота и максимальной автоматизации всех этапов работы с документами.
Договор Между Страховой Компанией И Стоа
К сожалению, такое развитие событий не очень пугает недобросовестных страховщиков, а вот для солидных компаний с хорошей репутацией – это серьезный удар. На станции СТО вообще принято думать, что они ничем не обязаны клиенту, ведь между ними нет непосредственного договора, значит, нет и обязательств. В действительности это не так. В Гражданском Кодексе, а именно в 430 статье регламентируется порядок ответственности 2-х сторон, которые заключили договор, касающийся 3-ей стороны.
- Если полис куплен до 28 апреля 2022 года, возможен ремонт вместо выплаты по выбору пострадавшего.
- Если полис куплен 28 апреля 2022 года и позже, возмещение ущерба осуществляется путём ремонта автомобиля (кроме исключительных случаев).
