Главная / Трудовое право / Закон о дорожной полиции РК 2022 перечень лиц

Закон о дорожной полиции РК 2022 перечень лиц

Если административное правонарушение зафиксировано сертифицированными специальными контрольно-измерительными техническими средствами и приборами, работающими в автоматическом режиме, лицо имеет право уплаты штрафа в размере 50 % от указанной суммы штрафа в течение 7 суток с момента надлежащего доставления предписания о необходимости уплаты штрафа с квитанцией установленного образца.

Если сотрудник ДПС ведет себя некорректно, необходимо позвонить по единому телефону доверия МВД РК 1402, также водитель может сообщить о неправомерных действиях сотрудника полиции по телефону 102 либо в дежурную часть, или на 1424 единый телефон доверия Антикоррупционной службы.

Введенный 17 апреля 2014 года и действующий поныне Закон «О дорожном движении» РК (№ 194-V) с изменениями на 08.01.2022 позволяет представить всю значимость ПДД. В статье 6 указано, что обеспечение соблюдения правил дорожного движения — одно из основных направлений деятельности государства.

Законопроектом предусмотрены нормы, при которых водители автотранспортных средств смогут передвигаться, имея при себе только удостоверение личности. Всю остальную информацию об автовладельце полицейские будут видеть через планшет. Для этого они обеспечены необходимой базой данных и техническим оснащением.

Размещение объектов дорожного сервиса и инженерных коммуникаций в пределах дорог и дорожных сооружений не должно ухудшать видимость на дороге и другие условия безопасности дорожного движения, предусмотренные законодательством Республики Казахстан о дорожном движении.

Правила дорожного движения республики Казахстан 2022 год

2. Нарушение правил расположения ТС на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней влечёт штраф в размере 15 МРП (39765 тенге).

1. Право участников дорожного движения на безопасные условия движения по дорогам общего пользования гарантируется государством и обеспечивается исполнением настоящего Закона, соблюдением законодательных и нормативных актов Республики Казахстан в данной сфере и международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан.

6. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению и принадлежащее учебной организации, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления и тормоза, опознавательным знаком «Учебное транспортное средство», на боковых и задней поверхностях такого транспортного средства наносится надпись «Учебное транспортное средство» на государственном языке.

1. На транспортные средства, управляемые водителями с нарушениями опорно-двигательного аппарата или водителями транспортных средств, обслуживающих людей с нарушениями опорно-двигательного аппарата или слепых, не распространяются действия запрещающих дорожных знаков «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

Цифры и буквы регистрационных знаков должны быть повторены на задней стенке кузовов грузовых автомобилей, прицепов (кроме прицепов к легковым автомобилям и мотоциклам) и автобусов. Высота цифр — не менее трехсот миллиметров, ширина — не менее ста двадцати миллиметров, толщина штриха — тридцать миллиметров, размер букв — 2/3 от размера цифр.

1. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должны отвечать требованиям соответствующих технических регламентов, стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации. 2. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в органах внутренних дел в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» либо не позднее десяти суток с момента приобретения или таможенного декларирования.

» Штрафы ПДД РК 2022, онлайн пдд казахстан, проверить штрафы пдд рк, пдд рк штрафы, штрафы пдд рк проверка, пдд штрафы рк, пешеходный штраф,штрафы ПДД РК 2022: размеры штрафов за нарушение правил дорожного движения, пешеходный штраф Меры административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, в соответствии с с изменениями и дополнениями по состоянию на 01.01.2022 г.) МРП — месячный расчетный показатель. 1 МРП в 2022 году — 2 525 тенге.

2-1. Нарушение правил перевозок грузов автомобильным транспортом влечёт штраф на физических лиц в размере 5 МРП (14 585 тенге), на субъектов малого предпринимательства в размере 10 (29 170 тенге), на субъектов среднего предпринимательства в размере 15 (43 755 тенге), на субъектов крупного предпринимательства в размере 25 МРП (72 925 тенге).

Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, двигаются по краю проезжей части дороги (на дорогах с разделительной полосой — по внешнему краю проезжей части дороги), если их движение по тротуарам или обочинам создает помехи для других пешеходов.

— Четырехколесное транспортное средство, иное, чем транспортное средство категории L6, ненагруженная масса которого не превышает 400 кг (550 кг для транспортного средства, предназначенного для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрического транспортного средства) и максимальная эффективная мощность двигателя не превышает 15 кВт.

По данным СМИ, данное решение связано с организацией медицинского обслуживания. Авторы реформы делают ссылки на количество жалоб на давление со стороны служащих. Перевод ведомственных учреждений под управление Министерства Здравоохранения поможет увидеть реальные результаты профессионального и профилактического осмотров состояния здоровья служащих.

знание и соблюдение ПДД, а также положений Закона о внесении изменений в ПДД;
строгое соблюдение требований сигналов регулировщика и светофоров, дорожной разметки и знаков, используемых для регулирования ДД, световой и звуковой сигнализации, которая применяется в ходе дорожных работ, а также звуковых и световых сигналов автотранспорта специальных и оперативных служб;
участник движения не должен своим поведением причинять вреда остальным водителям, а также их транспортным средствам, обязан обеспечивать безопасность ДД;
содействовать поддержанию в надлежащем состоянии дорожного покрытия, знаков, светофоров и других технических средств регулировки ДД.

Подготовка к масштабной реформе, запланированной на 2022 год, началась еще в середине 2022 года. Первыми действиями в рамках программы являются изменения штата и повышение заработной платы всем служащим полиции. Полная информация о размере оклада и денежного довольствия пока не разглашается, так как все изменения будут производиться в несколько этапов и напрямую будут связаны с бюджетом, заложенным на ближайшие годы.

5) обращения потребителей в уполномоченный орган и государственные органы с целью принятия мер в пределах их компетенции в отношении субъектов досудебного урегулирования потребительских споров и (или) представителей законных интересов потребителей ввиду осуществления ими неэффективной деятельности по рассмотрению потребительских споров и (или) защите их прав и законных интересов;

О дорожном движенииСтатья 32

1. Уполномоченный орган в области здравоохранения совместно с органами в сфере гражданской защиты, в области транспорта и коммуникаций, уполномоченным органом определяет порядок оперативного реагирования и оказания своевременной комплексной помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

обучение лиц навыкам оказания первой помощи в соответствии с правилами обучения граждан Республики Казахстан, утверждаемыми уполномоченным органом в области здравоохранения, в рамках общеобразовательных учебных программ, а также подготовки лиц, претендующих на получение права управления транспортными средствами;

Закон о полиции рк 2022

Также на 25% увеличивают зарплату учителей — в зависимости от категории они смогут получать от 30% до 50% от своего оклада. Если учитель имеет степень магистра, то он может получить 50% от своего оклада. Кроме того, доплату получают за ведение предметов на английском языке, проверку тетрадей, классное руководство.

По результатам коллегии министр дал конкретные поручения по каждому рассматриваемому вопросу руководителям служб МВД и региональных подразделений органов внутренних дел и объявил 2022 год для системы органов внутренних дел Годом профилактики правонарушений и обеспечения принципа «полиция шаговой доступности».

По указанным действиям должностного лица составляется индивидуальный протокол (протокол досмотра ТС, протокол об изъятии документов и т.д.), либо данные о действии, его основаниях и результатах заносятся в протокол об административном правонарушении. Подробнее о каждом из указанных действий должностного лица вы можете ознакомиться по ссылкам, указанным рядом с ними.

По данным ведомства, в стране на треть сократилось количество преступлений, практически в два раза — уголовных правонарушений в общественных местах, а также грабежей, разбоев, хулиганств, краж. Существенно сокращено число преступлений, совершенных несовершеннолетними, ранее судимыми, в состоянии опьянения, а также убийств.

Территориальными органами полиции являются департаменты полиции (департаменты внутренних дел) областей, городов республиканского значения, столицы, на транспорте, городские, районные, районные в городах, линейные органы полиции (органы внутренних дел), военно-следственные органы.

Новая поправка в законодательстве по вопросам дорожного движения будет распространяться только на граждан Казахстана и транспортные средства, зарегистрированные в стране. Для иностранцев всё останется без изменений, им нужен весь пакет документов — на себя и на автомобиль.

Новые правила разрешают проверять первичные навыки на «участках дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки». Но сделано это на крайний случай, например, если автошкола и ГИБДД муниципалитета не располагают подходящей закрытой площадкой.

Но введут для автобусов и послабления. В частности, всем, без исключения, разрешат ездить по выделенным полосам. Для этого ряд пунктов ПДД РК скорректируют.
Кроме того, на автобусы разрешат устанавливать ГБО и некоторые дополнительные электронные системы. Для этого создан перечень неисправностей и условий, создающих угрозу безопасности дорожного движения и окружающей среде, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Примечание. Требование сотрудников ОВД (полиции), транспортного контроля, военной полиции в форменной одежде об остановке ТС выражается путём подачи сигнала жестом руки или жезлом с одновременным сигналом свистка либо с помощью громкоговорящего устройства.

34) уполномоченный орган в области транспорта и коммуникаций — центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в области автомобильного транспорта, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, межотраслевую координацию;

3) автомобиль — механическое транспортное средство, предназначенное для движения по дорогам и перевозки по ним людей, грузов или оборудования, установленного на нем, или буксировки по дорогам транспортных средств, предназначенных для перевозки людей, грузов или оборудования, установленного на нем, в том числе включая троллейбусы. Данное понятие не распространяется на тракторы и самоходные машины;

11) дорога — вся полоса отвода земли либо поверхность искусственного сооружения, обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств и пешеходов в порядке, установленном настоящим Законом. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии;

21) система управления рисками в сфере дорожного движения — система администрирования, обеспечивающая проведение эффективного планирования и контрольных мероприятий, базирующаяся на принципах выборочное™, оптимального распределения ресурсов на наиболее приоритетные направления контрольной деятельности;

32) активная безопасность транспортных средств — совокупность конструктивных и эксплуатационных свойств транспортных средств, направленных на предотвращение дорожно-транспортных происшествий и исключение предпосылок их возникновения, связанных с конструктивными особенностями транспортного средства;

ВОПРОС – 158. Меня хотели оштрафовать зато то, что я развернулся на улице имеющей большую ширину и дорога покрыта снегом, разметки не было видно. Как мне сказали полицейские улица имеет четыре полосы для движения в обоих направлениях. И тут должна быть двойная сплошная линия 1.3.

Если раньше осмотр водителей на состояние опьянения мог проводиться только в присутствии двух понятых, то теперь это будет необязательно, если эти действия фиксируются на камеру сотрудником полиции. То же касается и временного изъятия транспортных средств — понятые не нужны, если задержание будет проводиться с фото и видеосъемкой.

В правах нового образца вышеупомянутым проектом предлагается вносить в форме кодов информацию об ограничениях, при которых разрешено управлять транспортными средствами. Это средство коррекции и/или защиты зрения, очки, контактные линзы, повязка на глаз, специальное оптическое устройство, слуховой аппарат / средство для общения, протезы конечностей / ортезы на конечности, протезы верхней или нижней конечности, ортез на верхней конечности.

Цены, условия, форматы
Отзывы
Статистика эффективности
Портрет аудитории
Акция: неделя бесплатно
Рекламным агентствам

Что будет если на АКПП на ходу воткнуть «P» или заднюю
🚗 Самые комфортные семейные авто 🚙
Самые популярные автомобили у якудзы и Японской мафии
Как не убить двигатель автомобиля, а продлить ему жизнь / Автосоветы
Пять самых надежных автомобилей за последние 10 лет
Как ездить в условиях недостаточной видимости
Советы при езде по бездорожью на автомате и механике
Самые угоняемые автомобили — Рейтинг

3-2. Действия, предусмотренные частью третьей настоящей статьи, совершённые повторно в течение года после истечения срока административного взыскания, — влекут административный арест на 20 пять суток и лишение права управления транспортным средством сроком на 9 лет.

В новый год Казахстан также вступил, полностью отменив смертную казнь. Ранее предусматривалось применение высшей меры наказания только в военное время и исключительно по четырем статьям Уголовного кодекса, за наиболее тяжкие преступления против мира и безопасности человечества: развязывание и ведение агрессивной войны, применение оружия массового поражения, нарушение законов и обычаев войны, выразившееся в убийствах военнопленных и гражданских лиц и геноцид, совершенный в военное время.

Так, в 2022 году будет разработан новый Социальный кодекс. По словам президента Токаева, его суть состоит в том, что государство берет на себя гарантированное исполнение обновленных социальных обязательств, документ станет ключевым элементом нового «общественного договора».

С 1 апреля этого года порог достаточности для снятия пенсионных накоплений из ЕНПФ значительно вырастет. Так, для казахстанцев в возрасте 20 лет порог достаточности вырос с 1 710 000 тенге до 3 140 000 тенге (на 84%), для 30-летних – с 2 500 000 тенге до 4 370 000 тенге (на 75%), для 40-летних – с 3 420 000 до 5 790 000 тенге (на 69%), для 50-летних – с 4 470 000 тенге до 7 430 000 тенге (на 66%).

После того как на севере Казахстана были выявлены многочисленные факты продажи водительских удостоверений в спецЦОНах, госкорпорация «Правительство для граждан» решила усилить контроль за сдачей экзаменов на получение водительского удостоверения и внедрить с 2022 года биометрическую систему, которая позволяет удостоверить личность экзаменуемого и предотвращает сдачу экзамена подставным лицом. Эта система уже была внедрена в конце прошлого года в столице, а с 1 января внедряется в Алматы и Шымкенте, а затем уже появится во всех регионах Казахстана.

В новом году в стране должна начаться платная вакцинация и ревакцинация населения от коронавируса препаратом Pfizer. Изначально Минздрав сообщал, что вакцинация и ревакцинация будут проводиться препаратами «Спутник V» и QazVac в рамках ГОБМП, а другими препаратами – на платной основе. Сейчас известно только что платной будет вакцина Pfizer, но когда именно она станет доступна населению – неизвестно.

14. Посты и маршруты патрулирования подразделяются на подлежащие обязательному закрытию и закрываемые, в зависимости от оперативной обстановки, складывающейся в течение дней недели или суток. Решение о маневрировании силами и средствами принимается командиром строевого подразделения и фиксируется в постовой ведомости по форме, согласно приложению 2 к настоящей Инструкции.

13. Дислокация разрабатывается на основе анализа оперативной обстановки и состояния аварийности по месту и времени совершения, с учетом особенностей и условий дорожного движения по автомобильным дорогам, режима работы предприятий, учебных заведений, торговых центров, объектов сервиса, работа которых обуславливает эпизодическое увеличение потоков транспортных средств и пешеходов.

^ 4. Расстановка сил и средств
10. Работа дорожно-патрульной службы организуется исходя из наличия сил и средств, принципа их концентрации в местах интенсивного дорожного движения. При этом учитываются состояние аварийности, преступности и правонарушений на обслуживаемой территории, протяженность автомобильных дорог и особенности условий движения по ним, интенсивность движения транспорта и пешеходов в различные часы суток, дни недели, времени года.

5) маршрут патрулирования – определенный (на основе анализа аварийности, указаний и распоряжений вышестоящих органов и должностных лиц, планов, единой дислокации комплексных сил полиции) командирами и утвержденный руководством участок автомобильной дороги (улицы, автомагистрали), на котором сотрудники дорожной полиции выполняют возложенные на них задачи;

4) стационарный пост дорожной полиции — место несения службы нарядами дорожной полиции, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенными оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности;

2) соблюдение установленного режима труда и отдыха водителей
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
_______________________________________________________;

7. Для организации проверки руководителем подразделения дорожной полиции выносится акт проверки (приложение 1) и заполняется карточка учета установленного законодательством образца, с последующей регистрацией их в органах ЦПСиИ в случаях, указанных в пункте 5 настоящей Инструкции.
8. Дорожной полицией проверяется выполнение юридическими лицами следующих обязанностей:
1) организация работы водителей в соответствии с требованиями, обеспечивающими безопасность в процессе дорожного движения;
2) соблюдение установленного режима труда и отдыха водителей;
3) создание условий для повышения квалификации водителей и других работников автомобильного и наземного городского электрического транспорта, обеспечивающих безопасность дорожного движения;
4) ведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений Правил дорожного движения;
5) обеспечение контроля за техническим состоянием транспортных средств и их эксплуатации в исправном состоянии;
6) обеспечение проведения предрейсовых и периодических медицинских осмотров водителей;
7) организация мероприятий по совершенствованию водителями навыков оказания доврачебной помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
9. Требования к техническому состоянию транспортных средств предъявляются в соответствии с законодательством, иными нормативными актами, правилами и стандартами в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Проверка технического состояния транспортных средств может осуществляться с использованием передвижных пунктов технического контроля.
10. Результаты проверки технического состояния транспортных средств включаются в акт проверки (приложение 1), который подписывается уполномоченным сотрудником дорожной полиции и представителем юридического лица. Копия акта передается юридическому лицу.
11. В случае выявления нарушений требований законодательства по обеспечению безопасности дорожного движения, дорожной полицией выдается обязательное к исполнению предписание (приложение 2), с указанием нарушений и необходимых мер для их устранения.
12. Проверка исполнения предписания должна осуществляться в десятидневный срок с начала проверки юридического лица. Сведения о проверке исполнения предписания отражаются в акте проверки.
13. На каждое юридическое лицо ведется наблюдательное дело, в котором подшиваются акты проверок юридического лица, копии предписаний, необходимые сведения о наличии и техническом состоянии транспортных средств, проводимых мероприятиях по исполнению требований безопасности дорожного движения и т.д.

1. Настоящая Инструкция определяет организацию проведения дорожной полицией проверок выполнения юридическими лицами требований Закона Республики Казахстан Z960029_ «О безопасности дорожного движения», законодательных и иных нормативных правовых актов в сфере обеспечения безопасности дорожного движения (далее — проверок юридических лиц), при осуществлении деятельности, связанной с эксплуатацией транспортных средств.
2. Деятельность дорожной полиции, связанная с проверками юридических лиц, основывается на K951000_ Конституции Республики Казахстан, Законах Республики Казахстан, актах Президента и Правительства Республики Казахстан, других нормативных правовых актах Республики Казахстан и настоящей Инструкции.
3. Подразделениями дорожной полицией могут проводиться следующие виды проверок юридических лиц:
1) плановые;
2) внеплановые — связанные с расследованием возбужденных в установленном законодательством порядке уголовных дел по фактам дорожно-транспортных происшествий, назначаются следователями и дознавателями органов внутренних дел по фактам дорожно-транспортных происшествий, в установленном законодательством порядке.
4. Периодичность плановых проверок юридических лиц определяется в зависимости от их организационно-правовой формы:
1) субъекты малого предпринимательства (полное товарищество, коммандитное товарищество, товарищество с ограниченной ответственностью, товарищество с дополнительной ответственностью, производственный кооператив) численностью до 10 человек, осуществляющие не лицензируемые виды деятельности, подлежат проверке не чаще одного раза в три года;
2) юридические лица за исключением субъектов предпринимательской деятельности, указанных в подпункте 1) настоящего пункта, подлежат проверке не чаще одного раза в квартал;
3) (подпункт исключен — от 15 сентября 2005 года N 548 (вводится в действие со дня официального опубликования).
Сноска. В пункт 4 внесены изменения — приказом Министра внутренних дел РК от 15 сентября 2005 года N 548 (вводится в действие со дня официального опубликования).
5. Плановые проверки юридических лиц, указанных в подпунктах 1) и 2) пункта 4 настоящей Инструкции, подлежат регистрации в органах Центра правовой статистики и информации при Генеральной прокуратуре Республики Казахстан (далее по тексту — органы ЦПСиИ) в установленном порядке.
6. Срок одной проверки юридического лица с начала и до ее окончания должен составлять не более 10 календарных дней.

6) обеспечение проведения предрейсовых и периодических медицинских
осмотров водителей
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
________________________________________________________;

4) ведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных
происшествий и нарушений Правил дорожного движения
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
________________________________________________________;

Закон о дорожной полиции РК 2022 перечень лиц

31 . Пресечение правонарушения заключается в реагировании сотрудника дорожной полиции на неправомерные действия участников дорожного движения с целью предотвращения происшествий и предупреждения их возможных последствий, в применении в отношении нарушителей установленных законодательством мер воздействия, в том числе путем проверки транспортного средства на наличие зафиксированных специальными контрольно-измерительными средствами и приборами нарушений скоростного режима, а также на предмет допущения участниками дорожного движения повторных или систематических нарушений Правил дорожного движения . Проверка осуществляется сотрудником путем обращения к базам данных непосредственно или посредством радиосвязи.

30 . Предостережением участников дорожного движения является воздействие на их поведение непосредственно пребыванием сотрудника дорожной полиции на наиболее интенсивном участке дорожного движения , на месте происшествия или стихийного бедствия, а также предупреждением водителей о возможных последствиях, которые могут наступить в результате несоблюдения ими Правил дорожного движения.

67 . При обеспечении безопасности дорожного движени я на патрульном автомобиле (мотоцикле) для остановки транспортного средства, водитель которого нарушил Правила дорожного движения, используются специальные световые и звуковые сигналы, громкоговорящая установка, жесты рукой или жезлом.

18 . Обеспечение безопасности дорожн ого движени я с использованием транспортных средств осуществляется инспекторами дорожной полиции на автомобилях и мотоциклах, с нанесенной на наружную поверхность цветографической схемой и оборудованные устройствами для подачи световых и звуковых сигналов, а также без указанных цветографических схем и устройств для подачи сигналов (последнее — только в светлое время суток ).

74 . При несении службы на посту или маршруте патрулирования сотрудник дорожной полиции осуществляет контроль за обустройством и состоянием автомобильных дорог, исправностью технических средств регулирования (светофоров, дорожных знаков), а также за производством работ на проезжей части , которые влияют на безопасность дорожного движения . Ведет визуальное наблюдение за транспортными потоками с целью определения эффективности работы светофорных объектов, других технических средств регулирования и выясняет причины совершения нарушений Правил дорожного движения, вносит предложения по совершенствованию организации движения в районе поста в зависимости от времени суток.

1. Управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, а равно передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения, влечёт административный арест на 15 суток и лишение права управления транспортным средством на срок 7 лет.

Поступление на службу через первоначальную профессиональную подготовку осуществляется на должности рядового, младшего и среднего начальствующего состава. Приказ о зачислении на профессиональную первоначальную подготовку является основанием зачисления слушателя стажером. В течение одного месяца по окончании первоначальной профессиональной подготовки стажер назначается на должность без установления испытательного срока.

Генеральная прокуратура
Комитет по правовой статистике
Подать заявление в органы прокуратуры
Проверить наличие страхового полиса
Проверить техосмотр

Церемония вручения «Оскара» пройдет в нескольких местах
Открылась фотовыставка, посвященная 87-летию Караганды
Слезоточивым газом разогнали протестующих студентов в Афинах
Поиски выживших после схода ледника продолжаются в Индии
Владельцы кафе и ресторанов в Греции просят помощи

Кардинально пересмотрена система управления рисками (СУР). Налоговое администрирование, в том числе стимулирующие и контрольные меры, будут выстроены на основании дифференцированного подхода налогоплательщиков. При низкой степени риска — отсутствие налоговых проверок, возможные послабления в виде изменения сроков представления отчетности, уплаты задолженности, возможность участия в горизонтальном мониторинге и т.д.

… заслуги сотрудники органов внутренних дел могут быть представлены к награждению государственными наградами Российской Федерации. Специальные служебные обязанности и права сотрудников органов внутренних дел определены в законах и положениях об этих органах по положениях об аппаратах и службах, где они работают, в должностных инструкциях и других нормативных актах, устанавливающих обязанности для …

В целях совершенствования работы дорожной полиции органов внутренних дел Республики Казахстан по осуществлению надзора за дорожным движением, обеспечению правопорядка и общественной безопасности, защиты законных прав и интересов граждан, укрепления дисциплины и законности в ее деятельности приказываю:

2. Начальникам ГУВД г. Астаны, г. Алматы, ГУВД-УВД областей:
1) организовать изучение настоящей Инструкции сотрудниками дорожной полиции с принятием от них зачетов;
2) организовать работу дорожно-патрульной службы дорожной полиции в соответствии с требованиями настоящей Инструкции;
3) обеспечить неукоснительное исполнение требований, что контроль за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения Республики Казахстан является исключительной компетенцией сотрудников дорожной полиции, а сотрудники других служб полиции могут осуществлять данный контроль при введении в действие специальных планов, а также по решению руководителя органа внутренних дел при выполнении совместно с сотрудниками дорожной полиции задач, связанных с обеспечением общественного порядка и общественной безопасности.

13. Работа дорожно-патрульной службы организуется исходя из наличия сил и средств, принципа их концентрации в местах, характеризующихся напряженной дорожной обстановкой. При этом учитываются состояние аварийности, преступности и правонарушений на обслуживаемой территории, протяженность автомобильных дорог и особенности условий движения по ним, интенсивность движения транспорта и пешеходов в различные часы суток, дни недели, времена года.
14. В деятельности дорожно-патрульной службы организуются:
1) наряд дорожной полиции — сотрудник или несколько сотрудников дорожной полиции, назначенные для несения службы на постах и маршрутах патрулирования;
2) маршрут патрулирования — определенный дислокацией участок автомобильной дороги, на котором сотрудники дорожной полиции выполняют возложенные на них задачи;
3) пост дорожной полиции — определенное дислокацией конкретное место, на котором сотрудники дорожной полиции выполняют возложенные на них обязанности;
4) стационарный пост дорожной полиции — место несения службы нарядами дорожной полиции, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенными оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности;
5) контрольно-пропускной пункт — наряд полиции, выставляемый для обеспечения пропускного режима или ограничения движения транспорта и пешеходов в определенном районе (местности) при проведении массовых мероприятий, возникновении стихийных бедствий, эпидемий и других чрезвычайных ситуаций.
15. Расстановка сил и средств дорожно-патрульной службы осуществляется в соответствии с утвержденной УВД, ГУВД дислокацией постов и маршрутов патрулирования (приложение 1), исходя из средней нормы ежесуточного выставления нарядов.
16. Средняя норма ежесуточного выставления нарядов определяется для строевого подразделения на год, путем деления штатной численности инспекторского состава дорожно-патрульной службы, на коэффициент потребности личного состава, который составляет 1,89 для смены, продолжительностью 8 часов. При продолжительности смены более 8 часов коэффициент увеличивается на 0,26 на каждый дополнительный час (проведение рейдовых мероприятий, при чрезвычайных ситуациях). При определении обязательной нормы ежесуточного выставления нарядов штатная численность стационарных контрольных постов дорожной полиции не учитывается.
17. Дислокация постов и маршрутов патрулирования включает: схему автомобильных дорог области, города, района, населенных пунктов; обязательные нормы выставления сотрудников дорожно-патрульной службы и патрульного транспорта; перечень постов и маршрутов патрулирования, в том числе дополнительных, подлежащих закрытию в период осложнения оперативной обстановки; виды нарядов, порядок взаимодействия и связи между ними и другие необходимые сведения (места расположения и телефоны органов внутренних дел и их подразделений, медицинских учреждений, станций технического обслуживания транспортных средств, организованных стоянок транспорта и других объектов сервиса).
18. Дислокация разрабатывается на основе анализа оперативной обстановки и состояния аварийности по месту и времени совершения, с учетом особенностей и условий дорожного движения по автомобильным дорогам, режима работы предприятий, учебных заведений, торговых центров, объектов сервиса, работа которых обуславливает эпизодическое увеличение потоков транспортных средств и пешеходов.
19. Количество постов и маршрутов патрулирования в дислокации может превышать их рассчитанное число по обязательным нормам ежесуточного выставления нарядов. Посты и маршруты патрулирования подразделяются на подлежащие обязательному закрытию и закрываемые, в зависимости от оперативной обстановки, складывающейся в течение дней недели или суток. Решение о маневрировании силами и средствами принимается командиром строевого подразделения и фиксируется в книге постовых ведомостей.
20. Дислокация постов и маршрутов патрулирования разрабатывается руководством строевого подразделения, согласовывается с начальниками соответствующих территориальных органов внутренних дел, управлений дорожной полиции и общественной безопасности ГУВД, УВД и утверждается начальниками ГУВД, УВД областей и городов Астаны, Алматы, пересматривается не реже одного раза в год.
21. На каждый пост, маршрут патрулирования составляется карточка поста (маршрута патрулирования) (приложение 2) в двух экземплярах. Один экземпляр карточки хранится в дежурной части строевого подразделения, второй выдается сотруднику дорожной полиции на время несения службы.
22. Режим работы строевого подразделения определяется распорядком дня и графиком, в котором указываются дни и часы (смены) несения службы каждым сотрудником дорожной полиции и его выходные дни. Распорядок дня и график работы утверждает командир строевого подразделения.
23. Продолжительность работы в смену определяет командир строевого подразделения в соответствии с трудовым законодательством. В случае необходимости командир строевого подразделения своим приказом может увеличивать продолжительность рабочего времени сотрудников дорожной полиции.

1. Настоящая Инструкция устанавливает порядок организации работы подразделений дорожно-патрульной службы дорожной полиции (далее — дорожно-патрульная служба) органов внутренних дел Республики Казахстан и требования, касающиеся осуществления надзора за дорожным движением.
2. Правовой основой деятельности подразделений дорожно-патрульной службы дорожной полиции органов внутренних дел являются Конституция Республики Казахстан, Указ Президента Республики Казахстан, имеющий силу Закона «Об органах внутренних дел Республики Казахстан», Закон Республики Казахстан «О безопасности дорожного движения», иные нормативные правовые акты Республики Казахстан.

3. Начальники Управлений, отделов дорожной полиции ГУВД г. Астаны, г. Алматы, ГУВД-УВД областей и их заместители:
1) непосредственно осуществляют организацию работы по обеспечению безопасности дорожного движения на территории области, города, комплектование и воспитание личного состава службы, его использование по прямому назначению, соблюдение сотрудниками дорожной полиции служебной дисциплины, прав и свобод граждан, предупреждение и профилактику коррупционных правонарушений и преступлений среди личного состава службы, ее материально- техническое обеспечение, обеспечивают своевременность и достоверность передачи оперативной информации;
2) осуществляют общее руководство, контроль за деятельностью дорожно-патрульной службы, исходя из складывающейся оперативной обстановки маневрируют силами и средствами;
3) осуществляют постоянный контроль за состоянием учетно-регистрационной дисциплины по дорожно-транспортным происшествиям, правильностью применения мер административного воздействия к нарушителям Правил дорожного движения, качеством производства дознания, организацией работы по розыску угнанного и похищенного автомототранспорта, водителей, скрывшихся с мест дорожно-транспортных происшествий;
4) обеспечивают взаимодействие службы с подразделениями органов внутренних дел, иными государственными органами, общественными организациями в работе по обеспечению безопасности дорожного движения, охране общественного порядка и борьбы с преступностью;
5) организуют учет и анализ деятельности службы, принимают необходимые меры по ее совершенствованию, способствуют обобщению и внедрению положительного опыта работы;
6) контролируют своевременное и качественное рассмотрение поступающих жалоб и заявлений граждан по вопросам деятельности службы, принимают по ним меры;
7) организуют работу по осуществлению контроля за несением службы личным составом дорожно-патрульной службы.

24 Фев 2022 jurist7sib 46